Un tren de la línia 4 de Rodalies de Renfe ha descarrilat aquest dimarts entre Manresa i Terrassa. L’accident ha passat a les 6.15 h i s’ha produït concretament al municipi de Vacarisses i ha estat provocat per una esllavissada. De moment, el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) ha confirmat que hi ha hagut 133 persones afectades:
- una persona morta. Es tracta d’un home de 36 anys que vivia a Castellbell i el Vilar (el Bages).
- cinc ferits menys greus traslladats a Althaia, la Mútua de Terrassa i l’Hospital Parc Taulí de Sabadell
- 44 persones lleus (dos altes in situ i 42 traslladats)
- 83 persones il·leses
[vc_row][vc_column][vc_btn title=”Alternatives de transport públic per moure’s entre Barcelona i el tram Manresa-Terrassa” style=”flat” shape=”square” color=”pink” size=”lg” align=”center” i_type=”material” i_icon_material=”vc-material vc-material-arrow_forward” css_animation=”none” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fbeteve.cat/mobilitat/alternatives-transport-barcelona-manresa/|||” css=”.vc_custom_1542209372527{margin-top: 10px !important;margin-right: 10px !important;margin-bottom: 10px !important;margin-left: 10px !important;}” el_id=”caixa-vermella”][/vc_column][/vc_row]
El tren accidentant era el primer del dia que circulava en direcció a Barcelona amb destinació a Sant Vicenç de Calders. El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha confirmat en declaracions a betevé que el tren ha descarrilat com a conseqüència d’una esllavissada. Al tren viatjaven uns 133 passatgers. Segons Renfe, han descarrilat quatre dels sis vagons del tren.
Segons ha informat Protecció Civil, hi han participat fins a 14 dotacions de bombers i vuit ambulàncies del SEM. També s’hi han desplaçat set patrulles dels Mossos d’Esquadra.
Tercer descarrilament en nou anys
L’accident s’ha produït a causa d’una esllavissada en una zona on ha plogut fortament els últims dies. És també un dels punts negres de la xarxa ferroviària catalana, on s’han produït tres descarrilaments des de 2009.
El març de 2011 un tren amb 42 passatgers va descarrilar a l’estació de Vacarisses-Torreblanca i va causar una desena de ferits. A més, el 2009 un altre tren va sortir-se de la via per una esllavissada, en aquella ocasió sense causar ferits. L’accident d’aquest divendres ha estat el més greu.
Investigació en marxa per esclarir les causes
Tècnics d’Adif van revisar el talús aquest dilluns al migdia, segons fonts de l’ens gestor d’infraestructures que han confirmat que es van fer diverses actuacions entre el 2016 i el 2017 que van consistir en el desbrossament, neteja de vorals, en la col·locació de malles i feines de consolidació del terreny.
Les revisions d’Adif es fan “contínuament” i en el cas d’aquest dilluns no es va observar ni sospitar de cap anomalia, tot i alguns vídeos publicats a la xarxa en què es veu gran quantitat d’aigua caient prop de les vies corresponent al cap de setmana. La presidenta d’Adif, Isabel Pardo, ha dit que es revisaran els expedients que han fet els equips de manteniment per comprovar si, efectivament, no hi havia cap anomalia.
El Ministeri de Foment i els grups de Seguretat al Transport i de Policia Científica dels Mossos d’Esquadra han començat ja la investigació per esclarir les causes del descarrilament.
Pla d’atenció a les víctimes
Durant les primeres hores després de l’accident, Renfe ha activat el pla d’assistència a les víctimes i els famíliars de l’accident, amb dos punts d’atenció, un a l’estació de Sants i l’altre al poliesportiu de Vacarisses. L’accident ha comportat retards superiors als 30 minuts a diverses línies.
