Segons ha explicat el director de Mobilitat de l’Ajuntament, Adrià Gomila, des del centre de control de trànsit, el sistema calcula la velocitat mitjana que triga el conductor a recórrer aquest tram de tres quilòmetres.
El nou radar vol evitar així que els conductors frenin només en el punt on està el radar, ja que llegeix la matrícula en un tram inicial en un altre final i determina si compleix els límits de velocitat. L’objectiu, segons ha explicat Gomila, és “reduir l’accidentalitat i el nombre de víctimes” i s’ha posat en marxa a la la zona que registra més sinistres de la ronda de Dalt, la compresa entre la Guineueta i el Nus de la Trinitat en sentit Besòs.
Andreu Gomila ha afirmat que si el sistema és efectiu i serveix per reduir la velocitat a la via, després de Nadal es trauran els dos radars de punt de la ronda que hi ha instal·lats i se substituiran per radars de tram.
