Els veïns més crítics han estat els que habitualment agafen les línies que passa a substituir l’H4. Asseguren que triguen més temps a fer el mateix trajecte i que el recorregut és més llarg. També es queixen de la modificació dels punts d’inici i final de les línies modificades, així com del de la nova H4.
El director de Serveis de Mobilitat de l’Ajuntament, Adrià Gomila, ha explicat que cal temps perquè tant els usuaris dels autobusos com els conductors, que s’han trobat amb nous carrils bus, acabin d’acostumar-se als nous trajectes. Per això, TMB ha desplegat 150 informadors repartits per les diferents parades.
Aquesta és la quarta fase d’implementació de la nova xarxa, i suposa la modificació del recorregut de les línies 20, 22, 60 i 92.
