Els accionistes d’Iberia tindrien una participació del 45% en l’empresa resultant de la fusió, mentre que els de British Airways en controlarien el 55%, tot i que l’operació es planteja com “una fusió entre iguals”.
Tant el darrer comunicat enviat per Iberia a la CNMV com el mateix ministre de Foment, José Blanco, insisteixen que la fusió no està tancada. Però les cotitzacions d’Iberia i de British Airways ja s’han disparat a la borsa.
La rebaixa del pont aeri
Segons Iberia, la rebaixa del preu del servei en classe turista enre Barcelona i Madrid també respon a la situació econòmica actual. Aquesta tarifa rebaixada s’aplica als bitllets d’anada i tornada que es comprin per internet o bé a les màquines d’autovenda dels aeroports. En aquests casos, l’import del bitllet serà de prop de 260 euros, en comptes dels quasi 400 que costava abans de la rebaixa. Actualment el pont aeri disposa de 60 vols diaris que uneixen les dues ciutats.
