Els usuaris del Bicing es replantegen renovar l’abonament davant la pujada de preus

L'Ajuntament calcula que més de la meitat dels usuaris del Bicing fan menys de 50 viatges l'any. Aquest són els que, amb el canvi de tarifes, no en surten perjudicats. Però molts dels que han agafat aquesta tarda el Bicing són usuaris més intensius. LLUÍS ACEDO "És un servei que hauria d'estar més obert a tothom. Si pugen les tarifes no sé si em seguiria sent tan econòmic com fins ara." MARIELA MAGLIA "Haig de fer comptes encara. Peruqè si segueixo a l'atur, suposadament no tinc feina, hauria de fer números." Alguns usuaris, però, no veurien amb mals ulls la pujada de tarifes si va acompanyada d'un servei de qualitat. Les associacions d'usuaris tampoc no creuen que sigui una bona mesura. Els Amics de la Bici consideren que la reducció del dèficit és tan sols una excusa per disminuir l'ús del Bicing. ALBERT GARCIA, Amics de la Bici "El fet que pugin les tarifes nosaltres pensem que no farà que hi hagi més persones, al revés, moltes persones deixaran el Bicing". D'altres, com l'associació Promoció del Transport Públic, critiquen que es premiï el transport privat per sobre del públic. RICARD RIOL, president de Promoció del Transport Públic "Els preus actuals del Bicing el que demostren és una aposta de l'Ajuntament de deixar de cobrar diners als cotxes mitjançant àrea verda, i pujar a gairebé el doble les tarifes del Bicing, per tant s'està optant per un model de mobilitat." Per ajudar al finançament del Bicing, aquesta entitat proposa que tant amb la T-MES com amb la T50-30, que permeten agafar el metro, el tram i el bus, es puguin utilitzar també les bicicletes muncipals.