Com passa amb moltes de les màquines que apareixen en els segles XVIII i XIX, no hi ha un únic inventor de la bicicleta. Hi ha dissenys antics que es poden considerar precursors de la creació de la bicicleta.
L’Àngel Casal, ens explica que tot i que el primer precursor de la bici és el celerífer, una màquina que no tenia direcció ni frens, hi ha un acord generalitzat en atribuir una primera paternitat a Karl Dreis. Aquest inventor alemany va introduir algunes variacions i va crear la Draisana, una màquina que tenia direcció, manillar i un seient, però que continuava impulsant-se amb els peus.
Amb l’apunt històric d’aquesta setmana també descobrim quan es comença a popularitzar la bicicleta i per què en el moment de màxima expansió, no es va consolidar com a forma de transport individual.
