Barcelona té massa cotxes per quilòmetre quadrat
. És una de les conclusions de la trobada. De fet, la densitat de vehicles privats és quatre vegades superior a la de Londres. Les conseqüències són pitjors del que semblen. D’una banda per la qualitat de vida, els embussos, la brutícia i el soroll. De l’altra, per la salut.
En aquest sentit els científics alerten que les conseqüències per a la salut són molt greus. Carlos Dora no dubta a afirmar que el model de transport actual és més letal que certes malalties: “La contaminació de l’aire causa tanta mortalitat com el tabac, molt més que la malària, la tuberculosis i la sida”, afirma el membre de l’OMS.
Per això els participants al Congrés demanen a les administracions que actuïn. Les solucions passen per fer més zones verdes, espais per a vianants i bicicletes i millores en el transport públic.
