(ACN / Redacció) El Departament d’Interior ha inspeccionat 588 taxis a l’entorn de l’aeroport de Barcelona-el Prat entre els mesos de gener i març del 2023, dels quals ha sancionat 89 conductors que operaven de forma il·legal amb vehicles particulars. Ho ha explicat aquest dimarts el conseller d’Interior, Joan Ignasi Elena, hores després que Élite Taxi acusés la conselleria de ser “passiu” davant l’activitat dels taxistes “pirata” i convocar diverses protestes per aquest abril.
El conseller ha defensat que els controls de les unitats de Trànsit dels Mossos d’Esquadra “donen resultats” i ha refermat que hi ha una interlocució fluïda amb el sector per erradicar els conductors il·legals. “Tenim la convicció que no pot haver intrusisme laboral”, ha insistit el conseller, que ha deixat la porta oberta a ampliar els controls.
Lluitar contra l’intrusisme
“Estem posant recursos, però si hi ha la percepció que en calen més, naturalment que en posarem”, ha afirmat Elena. El conseller ha ressaltat també que Interior “lluitarà” contra l’intrusisme, “com no pot ser d’una altra manera”.
Pel que fa a la insistència d’Élite Taxi a l’hora de demanar una reunió amb la direcció de l’aeroport i el conseller, Elena ha considerat “irrellevant” els noms dels representants que seguin a la taula i ha insistit que “ja hi ha hagut bastantes reunions, i en continuaran havent”.
Convocades quatre jornades de protesta de taxis a l’aeroport
Precisament aquest dimarts Élite Taxi ha convocat quatre jornades de protesta de taxis a l’aeroport de Barcelona-el Prat del 17 al 20 d’abril contra l’intrusisme laboral. En concret, denuncien la proliferació de conductors “pirata” o sense llicència que capten els viatgers. Els taxistes ja fa dies que alerten d’aquesta situació i lamenten la inoperància d’Aena, la direcció de l’aeroport i del Departament d’Interior.
Un grup de taxistes es van organitzar fa uns dies a l’aeroport per vigilar l’intrusisme laboral a l’aeroport de Barcelona-el Prat. En només una setmana asseguren que van expulsar-ne 40. Els taxistes s’organitzen per torns per posar fi a la captació de clients arribats dels vols per part de conductors sense cap tipus de llicència per al transport de passatgers.
