Élite Taxi ha convocat quatre jornades de protesta de taxis a l’aeroport de Barcelona-el Prat del 17 al 20 d’abril contra l’intrusisme laboral. En concret, denuncien la proliferació de conductors “pirata” o sense llicència que capten els viatgers. Els taxistes ja fa dies que alerten d’aquesta situació i lamenten la inoperància d’Aena, la direcció de l’aeroport i del Departament d’Interior.
Aturades de 10 a 12 h, marxes lentes i xiulades
El portaveu del sindicat, Tito Álvarez, ha assegurat que seran mobilitzacions “molt grosses” i que el sector taxi s’aturarà durant quatre dies de 10 a 12 hores. El dilluns faran una acció sorpresa al vestíbul de la T1, dimarts tenen previst fer una xiulada “infernal”, dimecres faran una marxa lenta per col·lapsar les dues terminals de l’aeroport, i dijous en una assemblea decidiran si traslladen les protestes a Barcelona.
“Ens roben entre 800 i 1.000 de serveis diaris”
Álvarez ha detallat que els taxistes ja fa 11 dies que s’han organitzat en patrulles i que han fet fora 45 conductors pirata que operaven il·legalment a la T1. També ha explicat que els conductors han monitoritzat el fenomen i que estimen que aquests falsos taxistes o taxis “fake” els roben de 800 a 1.000 serveis diaris. “Són molts diners”, ha lamentat.
El portaveu del sindicat també ha insistit que fan servir cotxes particulars i estafen els viatgers amb preus que dupliquen o tripliquen el cost per trajecte al centre de Barcelona.
També ha tornat a denunciar que la directora de l’aeroport, Sonia Corrochano, i el conseller d’Interior, Joan Ignasi Elena, són coneixedors de la situació i no hi fan res. Álvarez ha lamentat que Aena els ha convocat a una reunió el 13 d’abril, però que cap dels dos no hi serà present. “Nosaltres tampoc no hi anirem” i ha avisat que “volem els qui prenen decisions”.
Millores en la senyalització i patrulles de mossos
Els taxistes amb llicència també critiquen que els accessos al servei taxi estan mal senyalitzats i que els viatgers es perden per les instal·lacions. “Tot són obstacles per arribar al taxi i, en canvi, per a l’Aerobús tot són facilitats”, lamenta el portaveu d’Élite Taxi.
Per això reclama la millora de la senyalització per arribar als taxis, un estand informatiu i avisos per megafonia que alertin els passatgers que els vehicles d’aquest servei de transport públic són grocs i negres que s’han d’agafar en els punts habilitats.
També demana més agents de seguretat privada i patrulles de mossos, que afirma que tindran un efecte dissuasiu per als xofers “pirata”.
