Segons l’alcaldessa accidental, Janet Sanz, dels carrils bus nous “se’n podrien beneficiar 38 línies d’autobús interurbà, que guanyaran un estalvi de temps de vuit minuts si utilitzen aquestes vies d’accés més àgil”. Per fer aquests carrils, s’ha reduït l’espai per als cotxes: si fins ara tenien una amplada de 3,5 metres, ara en tenen una de 2,65 metres.
Així s’ha pogut crear un carril bus addicional d’entrada a la ciutat (tocant a la mitjana) i un altre de sortida cap a la C-58. A més, la reducció d’espai per als cotxes comportarà que el vehicle privat perdi velocitat: ara els carrils tenen la mateixa amplada que la resta de carrers de la ciutat. Aquesta actuació sobre la Meridiana és una fase prèvia a la gran remodelació que li espera a l’avinguda.
