(EFE) L’AC75 de primera generació de l’equip suís Alinghi Red Bull Racing, participant de la 37a Copa Amèrica a Barcelona 2024, ja ha tornat a navegar a les aigües de Barcelona amb modificacions destacades i innovacions a la coberta. L’AC75 suís és el Te Aihe que Alinghi va comprar a l’Emirates Team New Zealand l’estiu del 2022, quan va instal·lar la seva base temporal a les instal·lacions del Barcelona Nautic Center al moll de Llevant de la Ciutat Comtal.
Marcelino Botín, dissenyador principal
El protocol de la Copa Amèrica permet a l’Alinghi, que ha tornat a la competició després de 12 anys d’absència i considerat equip nou, entrenar-se amb un AC75 de primera generació i des d’aleshores l’ha anat utilitzant. En els darrers dies, l’equip de terra i els dissenyadors han estat treballant en l’AC75 i s’han revelat una gran quantitat de noves idees i tecnologies que s’han aplicat a la supercomputadora del santanderí Marcelino Botín, dissenyador principal de l’equip durant els darrers mesos.
Innovacions de l’Alinghi
Encara que les posicions i funcions exactes de la tripulació són difícils de precisar, sembla probable que es col·loquin quatre “cyclors” (tripulants que aporten potència al vaixell per mitjà de les cames) en les quatre posicions (fosos) interiors més properes a la línia central de la coberta per mantenir el tren motriu centralitzat.
L’efecte general és que aquest vaixell té la capacitat de ser tripulat per vuit mariners, segons les regles que regeixen els AC75 de nova construcció que competiran en la Copa Amèrica del 2024, i que Marcelino Botín ja està treballant en el seu disseny.
