Els Túnels de Vallvidrera (C-16) tindran dos nous radars de tram, en els dos sentits de circulació. En concret, les càmeres controlaran la velocitat dels vehicles al primer túnel (el més llarg, sortint de Barcelona), que comença un cop creuada la ronda de Dalt i acaba a l’altura de les Planes. Segons ha pogut saber betevé, els radars s’ubicaran als punts quilomètrics 2,1 i 5,1 dels dos sentits, on la velocitat màxima permesa és de 80 km/h.
El Servei Català de Trànsit traurà a concurs la instal·lació dels dos radars de tram les properes setmanes per un valor de 338.000 €. La intenció és que les obres comencin aquest octubre i que la preparació de les càmeres s’allargui ben bé un any. Per tant, els nous radars dels Túnels de Vallvidrera començaran a multar l’octubre del 2023, com a molt aviat.
Quart radar als túnels
Un cop entrin en funcionament, els radars se sumaran als tres que ja controlen la velocitat del trànsit als Túnels de Vallvidrera. Aquests són els altres tres radars que ja estan funcionant:
- De punt (50 km/h): en sentit d’entrada a Barcelona, hi ha un radar fix just a la sortida del darrer túnel abans que la C-16 es converteixi en via Augusta.
- De tram (110 km/h): en sentit Barcelona, hi ha un radar de tram a l’altura de Sant Cugat del Vallès.
- De tram (110 km/h): en sentit Berga, hi ha també un radar de tram a l’altura de Sant Cugat del Vallès.
Pla de radars 2022-2023
El radar de tram dels Túnels de Vallvidrera s’inclou al Pla de radars 2022-2023 de la Generalitat de Catalunya, que preveu la instal·lació de 12 càmeres de velocitat més. En aquest cas, però, es tracta de renovar radars ja existents, així que el Servei Català de Trànsit —per ara— no preveu que el mapa de radars creixi. Les 12 càmeres de reposició es posaran a les carreteres següents:
- B-23 (que connecta l’avinguda Diagonal amb l’AP-7, en sentit Lleida/Tarragona)
- B-20 (que uneix el Maresme amb la ronda de Dalt)
- AP-7
- C-31 sud
- C-32 sud
- C-33 (que enllaça l’avinguda Meridiana amb l’AP-7, en sentit Girona)
