Accidents mortals a Barcelona: on i quan es produeixen els sinistres de trànsit a la ciutat? | MAPA

Aquest 2026 ja s’ha registrat quatre accidents de trànsit mortals a Barcelona. El més recent, la mort d’un motorista de 49 anys en un xoc a la Zona Franca. Aquest és el tercer conductor de moto que perd la vida en un sinistre de trànsit aquest any a la ciutat. El 21 de febrer, va morir un motorista al carrer de Nicaragua i, el 19 de gener, ho va fer un altre a la ronda del Litoral després de xocar amb un camió. Anteriorment, el 9 de gener, va morir una ciclista de 61 anys en un accident a l’Eixample.

En total, el 2025 van morir 11 persones en accident de trànsit a la ciutat, cinc de les quals eren motoristes, cinc eren vianants i un era un ciclista. És la mateixa xifra, 11 víctimes mortals, que es va registrar també el 2024, que és la dada més baixa des del 1990.

Els motoristes, el col·lectiu amb més sinistralitat

El nombre de víctimes mortes en accidents el 2023 que anaven a peu va ser el més elevat des del 2016, quan van morir 16 vianants. La xifra més baixa es va assolir el 2021, encara amb restriccions per la pandèmia de covid-19, en què en va morir un. En canvi, la mortalitat es va reduir a la meitat entre els motoristes, que van passar de 16 víctimes el 2022 a vuit el 2023. Es va trencar així la tendència a l’alça iniciada el 2020.

Els motoristes han estat el col·lectiu més vulnerable vuit cops: 2014, 2015, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 i 2024. El 2025, en canvi, els vianants van tornar a ser el grup amb més accidents mortals.

A l’hora d’analitzar les dades, cal tenir en compte que el 2020 va esclatar la pandèmia i que la mobilitat es va reduir a la ciutat.

2025 i 2024, els dos anys amb menys víctimes des del 1990

El 2025 i el 2024 es van tancar amb 11 morts en accidents de trànsit a Barcelona, segons les estadístiques oficials. És el registre més baix de tota la sèrie des del 1990. Una altra dada rellevant és que des del 2015 les xifres són inferiors a les 30 víctimes mortals, tot i que el 2022 i el 2023 va haver-hi un repunt important.

Accidents mortals que no entren en les estadístiques

El sistema de càlcul que segueixen les administracions per comptabilitzar les víctimes mortals en accidents de trànsit no té en compte les persones que moren 24 hores o més després de l’accident. És a dir, si una persona ferida mor a l’instant o durant les 24 hores següents a l’incident consta com a víctima mortal per accident viari, però si la defunció es produeix més enllà de les 24 hores, no. És el cas d’una de les víctimes de l’atropellament al passeig de Fabra i Puig del novembre del 2024, que va morir a l’hospital passats uns dies de l’accident. Tampoc no es va incloure en l’estadística oficial la dona que va morir dies després de ser atropellada per un trenet de Nadal.

En el mapa interactiu també pots consultar els accidents mortals de trànsit d’anys anteriors i, aquí, pots recuperar totes les notícies dels accidents de trànsit dels últims mesos.