Els dilluns ens mirem Barcelona més de lluny, des del ‘Mirador’ del “bàsics”. Hi hem convidat a pujar Vicente Guallart, arquitecte i urbanista. Va ser arquitecte en cap de Barcelona entre el 2011 i el 2015, va ser també fundador de l’IAAC (Institut d’Arquitectura Avançada de Catalunya) i ha treballat a moltes ciutats del món.
Guallart ha explicat que els models de ciutat tenen un cicle de mig segle i que actualment “estem vivint un canvi radical del model de ciutat”. “Cada 50 anys les ciutats canvien”, ha dit, “les ciutats del futur es conceben com una metròpolis de pobles”.
“La fusta és el formigó del segle XXI”
Per explicar aquest canvi, Guallart ha apuntat a l’urbanisme del segle passat, focalitzat en el formigó, com un model de ciutat caducat i ha afirmat que “per viure bé hem d’anar deixant enrere l’asfalt”. “Hem de fer ciutats per viure bé, no continuar fent el que hem fet sempre”, ha assegurat, afegint-hi que la fusta és el material del futur. “Ara busquem materials que responen a les necessitats del nostre temps. La fusta és una de les grans respostes, té espai en l’urbanisme de la ciutat. És el formigó del segle XXI”, ha apuntat.
La urbanització del riu Besòs, el repte pendent
Quan se li ha preguntat sobre quin aspecte de la ciutat canviaria, Guallart ha estat clar: “El gran tema pendent és la urbanització del riu Besòs”, ha dit. També ha recordat que s’han iniciat molts projectes de participació ciutadana i estudis, però “mai s’ha fet res”. “Es podrien fet set quilòmetres d’autopista amb riu, Barcelona pot ser una ciutat de rius”, ha afirmat.
“El transport públic s’ha de mantenir a la nova Rambla”
Sobre la remodelació iniciada aquest dilluns a la Rambla, Guallart com a veí de Ciutat Vella ha demanat que el transport públic no s’elimini. “Els autobusos han d’arribar a la nova Rambla. Els veïns hi hem de poder arribar”, ha dit. A més, també ha demanat que tot i la transformació, es pensi en els comerciants i restauradors “que hi han estat sempre” i que se’ls tingui en compte perquè no n’hagin de marxar.
