Els futurs carrils segregats per a autobusos i vehicles d’alta ocupació (VAO) -un carril per sentit- discorreran sobre un viaducte que ocuparà la part central de l’autopista en un tram de 6,8 quilòmetres. Les obres per fer-hi les columnes fa mesos que obliguen a fer una mica més estretes les calçades en tot aquest tram d’entrada i sortida de Barcelona, però la col·locació de les bigues de la pèrgola requereix més espai i obliga a ocupar dos carrils per sentit. Aquesta primera nit es treballa en un punt proper al nus de la Ferreria, a Montcada i Reixac. Les restriccions de trànsit es repetiran durant 10 nits consecutives en diferents trams, fins a la matinada del 5 al 6 de maig.
