Un vídeo publicat per TMB al seu canal de YouTube mostra com arriben fins a les vies els nous trens de la sèrie 7000 que el metro de Barcelona posa en servei. Es pot veure com es descarreguen els combois i com els treballadors fan les operacions necessàries perquè els vagons acabin accedint al pati de vies. Un cop allà comencen els processos de validació tècnica perquè puguin entrar en servei.
Un procés complex
L’entrada de trens es fa vagó a vagó mitjançant uns camions especials tipus góndola. En ser transports de grans dimensions, arriben per carretera amb una senyalització excepcional. Un cop a les instal·lacions, els camions baixen els vagons amb l’ajuda d’unes rampes. Els tècnics els descarreguen un a un. Un cop a la via es van unint.
Al vídeo s’observa com els trens arriben als tallers del triangle ferroviari. El contracte adjudicat en concurs públic a Alstom estableix el subministrament de 50 trens: 26 són d’ample internacional, formaran la sèrie 7000 i aniran destinats a l’L3 i els altres 24 són d’ample ibèric, formaran la sèrie 8000 i seran especials per a l’L1.
