Artur Mas ha fet aquestes declaracions durant una jornada organitzada per les cambres de comerç de França i Espanya. Mas ha criticat que, durant 30 anys, no s’hagi prioritzat la infraestructura.
L’actual connexió ferroviària entre Espanya i França no respon a les necessitats econòmiques empresarials dels dos països. Segons l’ambaixador francès a Espanya, l’intercanvi de mercaderies es fa en un 90% per carretera i el ferrocarril només representa el 3%. Per això, esperen que la xifra s’inverteixi amb el corredor mediterrani.
El corredor ferroviari, que discorrerà al llarg de 1.300 km per quatre comunitats Catalunya, Comunitat Valenciana, Múrcia i Andalusia, aglutina la meitat de la població espanyola i el 40% del PIB.
