La tuneladora de l’L9 ha arribat a la futura estació de Mandri a les 19.38 hores d’aquest dilluns. La màquina havia de culminar la perforació fins a aquest punt a l’abril, però a finals de febrer va haver de fer una parada tècnica perquè es va trobar amb més dificultats de les previstes i es va desgastar. Després de tres mesos aturada, la tuneladora va començar a mossegar de nou el subsol a finals del mes de maig.
Territori valorarà l’arribada de la tuneladora a Mandri a finals de setmana i es preveu que la màquina es torni a sotmetre a un manteniment abans de seguir treballant. Durant aquest temps s’aprofitarà per refer el calendari d’obres, ja que aquest imprevist va fer saltar pels aires el calendari que s’havia dissenyat per acabar el tram central de l’L9 el 2027 i anar obrint estacions.
Més a prop de Lesseps
Després d’11 anys aturada, la tuneladora de l’L9 va reprendre la marxa el juny del 2022 al passeig de Manuel Girona, on hi haurà una estació. Un cop ja a Mandri, li quedaran encara 1,6 quilòmetres de túnel per perforar fins a Lesseps. Territori recorda que, tot i les tasques de manteniment que s’hi van fer mentre va estar parada, la màquina no és nova.
