Aquest mes de març, el tramvia de Barcelona ha assolit un rècord històric. Per primera vegada en els 19 anys d’història del servei, s’han superat els dos milions de viatges en un sol mes. Per tant, es tracta de la xifra més alta mai registrada fins ara.
El creixement del nombre de viatges del TRAM ha estat constant des de la seva posada en funcionament, amb l’única excepció dels anys 2010 i 2012, per la forta crisi econòmica, i els anys 2020 i 2021, per la crisi mundial de la covid.
Avancen les obres per unir els tramvies per la Diagonal
El rècord de validacions es produeix en ple avenç de les obres de connexió del tramvia per la Diagonal. Aquest mes de febrer van començar a instal·lar-se les vies de la primera fase de les obres per ampliar la xarxa en 1,8 quilòmetres, amb la incorporació de tres parades. El nou tramvia unificat permetrà traslladar-se de les Glòries a Verdaguer en set minuts.
S’ha calculat que, un cop acabada la unió entre el Trambaix i el Trambesòs, es podria duplicar la demanda d’ús del tramvia, fins a arribar a un total de 220.000 viatgers.
Gairebé 20 anys de tramvia a Barcelona
El TRAM es va inaugurar el 2004 i consta de dues xarxes, amb sis línies, 56 parades i un total de 29,2 km de via. La xarxa formada per les línies T1, T2 i T3, també coneguda com a Trambaix, té un tram comú de 6 km i transcorre pels municipis de Barcelona, l’Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern i Sant Feliu de Llobregat. La xarxa té una longitud de 15,1 km i 29 parades.
D’altra banda, el Trambesòs el formen les línies T4, T5 i T6. La T4 i la T6 enllacen Barcelona amb Sant Adrià de Besòs i la T5 uneix Barcelona amb Badalona. La longitud d’aquesta xarxa és de 14,1 km i té 27 parades.
