La Línia 9 de metro travessarà Barcelona per unir els municipis de Badalona i Santa Coloma amb la Zona Franca i l’aeroport del Prat. Amb 52 estacions i gairebé 50 quilòmetres de recorregut, serà la línia subterrània més llarga d’Europa. Entre les novetats d’aquesta nova infraestructura, figuren les estacions tipus pou -amb grans ascensors i escales mecàniques que transportaran els viatgers entre el vestíbul i les andanes- i els trens sense conductor.
La línia, completa al 2014
La L9, un dels projectes més importants i complexos del Govern català, entrarà en servei per fases. Aquest diumenge, es posa en marxa el primer tram -entre Can Zam i Can Peixauet- i es preveu que pugui estar totalment acabada l’any 2014. Els estudis de mobilitat preveuen una mitjana de 350.000 passatgers al dia i uns 130 milions l’any. El pressupost de construcció de la línia és de 6.500 milions d’euros.
