És un dels vagons de la generació 9000 d'Alstom que d'aquí a només uns dies estrenarà el primer tram de la línia 9. S'hi podran apreciar detalls com els nous seients de mobilitat reduïda, els telèfons d'emergència, i la més important, que no hi haurà conductor, ja que els combois funcionaran de manera autònoma i controlats des de la central. Més enllà dels trens, el de la línia 9 és un projecte ambiciós en molts sentits. Serà la línia més llarga d'Europa, amb quasi 50 quilòmetres de recorregut i suposarà la construcció d'algunes estacions a fondàries de fins a 70 metres. Però el que més notaran els usuaris serà la facilitat de fer el transbord a d'altres línies. El primer tram de la línia 9 se sotmetrà demà mateix a una prova amb les autoritats, abans de l'estrena prevista per abans de Nadal.
