El tall del carrer de la Diputació entre Llança i Tarragona, ha entrat en vigor aquest dilluns per les obres de l’L8, i ja es nota a la Nova Esquerra de l’Eixample. L’Ajuntament ha desplegat informadors a peu de carrer per explicar els canvis que hi haurà a la zona aquest gener. Amb tot, veïns, conductors, ciclistes i usuaris del transport públic es preparen per a uns mesos de desviaments i rutes alternatives amb una barreja de paciència, cansament i resignació.

“Estem farts de les obres”
La Cèlia, veïna del carrer d’Aragó, expressa un malestar compartit per molts veïns que des de fa mesos conviuen amb aquestes obres al barri. “N’estem farts. No podem caminar i els que anem amb bastó hem d’anar amb molta cura perquè el terra no està condicionat. Més d’una persona ha caigut. N’estem fins al monyo, desitjant que s’acabin. Haurem de tenir paciència, tenim cotxes per tot arreu i estem negres de tot plegat”, denuncia la veïna.
Altres ho viuen amb més tranquil·litat. És el cas de l’Alba, usuària del bus V7. “Les informadores m’han dit que la parada del carrer de la Diputació es trasllada al carrer de Vilamarí, però per a mi no és gaire molèstia”, comenta.

Conductors i ciclistes estudien rutes alternatives
A partir d’aquest dilluns, el trànsit de vehicles es desvia pels carrers d’Entença i Calàbria cap al d’Aragó per arribar fins al de Tarragona. Alguns conductors, que necessiten el vehicle per treballar, preveuen que s’afegiran més complicacions a una zona que ja té altres afectacions per les obres. “Serà una enrenou com sempre, un maldecap més per sortir i arribar a casa. Els que necessitem el cotxe hem de fer molta volta. Jo agafaré el carrer d’Entença i sortiré per la Diagonal”, resumeix el Víctor, que tot just acaba d’assabentar-se dels canvis.
Entre els ciclistes, les opinions divergeixen. Un veí que circula cada dia en bicicleta ho relativitza. “A mi no m’importa perquè vaig de passeig i visc molt a prop. Si es fa és perquè s’ha de fer, soc molt conformista”, explica. En canvi, l’Albert lamenta que els usuaris del carril bici sempre surten perjudicats amb les obres. “Tallen algun carril bici i fan un trajecte alternatiu, que moltes vegades no ho resol del tot. Ens hem d’espavilar. La bici som el darrer de tots de Barcelona”, comenta.
