Aquesta setmana han començat les actuacions de tala, poda i transplantament dels arbres afectats per les obres de millora de l’accessibilitat a l’estació de metro de la plaça de Sants, a l’L5. Aquests treballs s’allargaran fins a finals de març. Les obres, que van començar aquest febrer, suposen un gran impacte a la plaça de Sants, que ha quedat pràcticament blindada per permetre ampliar el vestíbul del metro i la construcció dels nous accessos.
Els primers treballs van retirar bona part del paviment, el mobiliari urbà i també es desmuntarà la zona dels jocs infantils. Ara és el torn de l’arbrat. Ja s’ha podat bona part de la vegetació que envoltava la plaça i ha començat també la tala d’una quinzena d’arbres que no es poden salvar. La resta d’exemplars es podaran o es traslladaran a altres punts. En breu es traslladarà també la Font del Vell (coneguda popularment com la Font del Xato).
Una futura plaça unificada i amb més arbrat
Paral·lelament, s’està definint la futura plaça de Sants en sessions de treball amb el veïnat. Fins ara ja se n’han recollit els objectius, necessitats i condicionants per dissenyar el nou espai. Amb tot, ja s’ha elaborat una primera proposta que implica consolidar una única plaça de Sants, actualment dividida en dues peces. Amb la unificació es busca facilitar l’accés al metro i generar un espai més amable per al veïnat.
En aquest sentit, es planteja modificar-ne la topografia per tenir més gruix de terres i poder plantar-hi més arbres. Les obres conservaran també la famosa tipuana, que es reubicarà en un parterre al costat de la futura zona de jocs infantils.
Ascensors i escales mecàniques a l’estació de l’L5
La plaça de Sants quedarà ocupada durant mesos per fer les obres de millora d’accessibilitat. El projecte preveu eixamplar l’accés actual situat a tocar del carrer de Joan Güell, on s’instal·laran escales mecàniques de pujada i un ascensor que connectarà amb el vestíbul.
Des del vestíbul, dos ascensors més baixaran fins a les andanes. Un d’aquests elevadors permetrà evitar els graons del passadís d’intercanvi amb l’L1. A més, s’hi afegiran dues sortides d’emergència i s’actuarà a les andanes per tenir un millor accés als combois.
