compartir
Els sis plafons dedicats als mitjans de transport que hi ha a l’intercanviador de metro i FGC sota la plaça de Catalunya tornen a lluir en el seu màxim esplendor. Aquest divendres s’ha enllestit la restauració del mural conegut com La rotonda dels transports. Els treballs s’han fet en el marc del centenari del metro de Barcelona, impulsat per TMB i pel Servei d’Arqueologia de Barcelona.
Segons el Servei d’Arqueologia de Barcelona el mural es trobava en un estat de conservació dolent. La principal alteració consistia en la pèrdua d’un total de 63 peces de ceràmica i el risc imminent de pèrdues suplementàries, per caiguda o vandalisme.
La intervenció ha passat per tres fases, que han inclòs les primeres feines de conservació de l’espai, la restauració, neteja i adequació de tot el conjunt mural i un pla de manteniment a futur. En les tasques de restauració i manteniment dels plafons hi han participat estudiants de l’Escola Massana. De fet, els autors originals d’aquest mural van sorgir d’aquesta escola el 1969.
Fet amb peces de gres ceràmic de forma quadrangular
Els plafons estan realitzats amb peces de gres ceràmic esmaltat i sense esmaltar de forma quadrangular. Els plafons fan 215 cm d’alçària per una amplada variable que oscil·la entre els 65 i els 650 cm. La temàtica gira al voltant dels mitjans de transport i s’hi veuen representats vehicles de diverses tipologies i cronologies. Cadascun va acompanyat d’un nom i una data que solen indicar l’inventor o el nom del mitjà de transport i l’any en què va aparèixer.
L’obra va ser restaurada el 2003, moment en què l’Escola Massana va fabricar i restituir 13 peces que avui s’identifiquen com a lleugerament més petites i de tonalitats diferents.
Millores a l’entorn del mural
La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicat que la restauració d’aquest espai és una acció més de TMB “per a la conservació d’elements històrics presents a la xarxa” i que la mateixa intervenció “permet dignificar un dels intercanviadors amb més passatge de la ciutat”.
Al voltant del mural també s’ha treballat en feines de poliment del paviment i les parets, així com en la il·luminació i en la neteja del salomó o làmpada central que presideix l’espai. També s’han substituït els vidres malmesos i les reixes per vidres amb les mateixes característiques que els originals. Pel que fa a la instal·lació elèctrica, se n’han reorganitzat el cablejat i les instal·lacions per tal de fer-los el més discrets possible.
