A principis d’agost van començar les obres de rehabilitació del Pont de Marina, uns treballs que han de servir per restaurar els elements ornamentals històrics, així com per reparar l’estructura i les patologies provocades per les humitats i l’envelliment dels materials. Són uns desperfectes conseqüència del pas del temps, ja que aquest viaducte ben aviat farà 100 anys.
La construcció del pont és fruit d’una reivindicació veïnal, el 1874. Una demanda de veïns, empresaris i treballadors, per facilitar la connexió de l’Eixample amb el Poblenou, on hi havia les fàbriques. “El pont de Marina, als anys 20, va ser per a la mobilitat de la ciutat com les rondes l’any 1992”, destaca Gisela Boronat, de l’Associació de Veïns Fort Pienc. El viaducte es va obrir per als vianants el 2 d’abril del 1928 i al juliol hi van poder circular els cotxes.
Una reforma fruit d’una altra reivindicació veïnal
Aquesta rehabilitació és una llarga reivindicació dels veïns del Fort Pienc, que la van portar fins i tot als pressupostos participatius del 2024. Ara, finalment es farà realitat i esperen que la reforma sigui curosa amb l’aspecte original del viaducte, però sobretot que s’hi garanteixi l’accessibilitat i la seguretat. “És el més important”, apunta Boronat, “perquè les columnes i balustrades estan embolicades des de fa molts anys, de fet havien caigut pedres més d’una vegada”.
Petit retard en calendari d’obres
L’Ajuntament de Barcelona ha explicat a l’Infobarris que les obres del pont tenen un petit retard. Inicialment les obres preveien un calendari de 14 mesos i dues fases per reduir les afectacions a la mobilitat. La reparació de la part inferior del pont s’havia de fer el mes d’agost, però l’estat dels pilars del pont ha provocat que, per seguretat, s’hagin hagut de reforçar i fer-hi més treballs, i per tant, s’han allargat durant tot el mes setembre. Ara, l’Ajuntament està actualitzant el calendari d’obres.
