Fa mesos que al carrer de Bolívia ja hi ha instal·lades les bústies de recollida pneumàtica que s’han de connectar a la futura central 22@ Ponent. Les bústies, però, estan precintades ja que la central encara s’ha de posar en marxa. Es preveu que ho faci durant el primer trimestre de l’any 2026. Serà la cinquena central de recollida al districte de Sant Martí.
De moment, l’únic que es pot veure de la central és la coberta verda que uneix el carrer de Zamora amb el de Pallars amb un seguit de rampes accessibles. A sota, hi haurà la central, que donarà servei al barri de la Llacuna del Poblenou.
Les noves construccions, connectades
Però, encara que de moment no estigui en marxa, la futura central condiciona les noves construccions: la normativa obliga que estiguin connectades a la xarxa de recollida de residus, que funciona per canonades subterrànies. És el cas de la cooperativa d’habitatge Abril, que ha hagut d’incorporar aquesta tecnologia, cosa que els ha representat un sobrecost d’entre 50.000 i 75.000 euros.
La cooperativa va proposar a l’Ajuntament substituir la connexió a la xarxa de residus per un sistema de compostatge col·lectiu, que segons explica Laia Doltre Tapiola, membre de la cooperativa, és “més efectiu, eficient i ecològic”. El consistori, però, no va acceptar el canvi i la cooperativa d’habitatge ha hagut d’assumir el cost de la instal·lació.
Un sistema qüestionat
L’Associació de Veïns del Poblenou tampoc no entén que l’Ajuntament segueixi apostant per la recollida pneumàtica de residus, especialment després de les queixes que ha generat el sistema en altres zones del barri on ja fa anys que funciona. A més, “és un sistema que actualment està qüestionat ja que comporta una despesa energètica per succionar escombraries que és molt més cara i menys sostenible que la recollida usual”, comenta Joan M. Soler, de l’associació.
