Després d’anys de reivindicacions, les obres per fer accessible l’estació de metro de l’L5 a la plaça de Sants començaran finalment aquest febrer. La Generalitat i l’Ajuntament han traslladat als veïns quin serà l’impacte dels primers mesos d’uns treballs que s’allargaran dos anys i mig.
Les actuacions inicials comportaran la retirada dels arbres, de la Font del Vell (coneguda popularment com la Font del Xato) i de l’espai de jocs infantils. A més, un cop s’activi el perímetre d’obra, ja no serà possible creuar la plaça, perquè quedarà completament envoltada per tanques i els vianants hauran de vorejar-la. Els itineraris es desviaran per les voreres, que mantindran un pas mínim de dos metres d’amplada.
El passadís que connecta l’L1 i l’L5, tancat a la primavera
Segons la Generalitat, el servei de metro funcionarà i els trens faran parada a l’estació de l’L5. Pel que fa als usuaris, a partir de la primavera i durant vuit mesos hauran de fer la connexió de l’L1 i l’L5 per l’exterior. En aquest temps, el passadís de correspondència estarà tancat. També quedarà fora de servei l’accés de plaça de Sants, a tocar de passeig de Sant Antoni. I ja de cara a l’estiu, la Generalitat ha avançat que hi haurà afectació al carrer de Sants.
S’ofereixen inspeccions tècniques a 219 habitatges
Amb motiu de l’inici de les obres, s’iniciaran en breu les inspeccions tècniques als edificis. Seran gratuïtes i voluntàries per a 219 habitatges, per la proximitat a les obres i la tipologia dels edificis.
També s’instal·laran mecanismes al carrer i a les façanes d’alguns blocs per mesurar les possibles vibracions. I pel que fa als horaris, les obres no s’aturaran a la nit, això sí, els treballs nocturns només es faran dins l’estació.
Ascensors i escales mecàniques de pujada
Les obres d’adaptació tindran un impacte important perquè s’ocuparà la plaça per poder fer l’ampliació del vestíbul. S’ampliarà també l’accés actual a la plaça de Sants a tocar del carrer de Joan Güell, amb escales mecàniques de pujada. Just al costat s’hi instal·larà un ascensor, que connectarà el carrer i vestíbul. I fins a les andanes hi arribaran dos ascensors. Un d’aquests elevadors permetrà també connectar el passadís d’intercanvi a l’L1, que avui dia és ple d’esglaons. A més, s’hi obriran dues sortides d’emergència i s’actuarà a les andanes per tenir un millor accés als combois.
Paral·lelament a les obres de la Generalitat, l’Ajuntament i els veïns treballen en el disseny de la futura plaça de Sants, que es preveu fusionar un únic espai. L’objectiu és que els treballs per fer accessible l’estació s’enllacin amb la reurbanització de la plaça.
