La zona de confluència dels carrers de Ceuta, Santuari, Portell i Tirso, al barri del Coll, patirà un rentat de cara per millorar la seguretat i l’accessibilitat de tots els veïns de l’entorn. Just als peus del turó, els habitants d’aquest espai acumulaven anys de queixes per les dificultats de mobilitat, generades per carrers i voreres estretes, en què cotxes i autobusos circulen amb dificultat. “Pels matins és una odissea, entre els autocars, els nens… A vegades hi ha algú per controlar-ho, però altres no”, explica la Isabel Saiz, veïna del barri des de fa més de 50 anys. Els treballs que ara comencen han de servir per solucionar aquestes qüestions, ampliant les vies de pas i millorant un dels accessos als entorns del Park Güell.
“Un coll d’ampolla”
Actualment hi ha quatre centres educatius que conviuen en aquests entorns: l’Institut Escola Coves d’en Cimany, l’Escola Mare de Déu del Coll, l’Escola Bressol El Gat Negre i l’Escola Virolai. Cada dia, doncs, són molts els vehicles privats i autobusos que circulen per aquesta àrea definida pel veïnat com un “coll d’ampolla“. “Serà perfecte perquè això era un cul de sac, un lloc perillós per a nens i amb autocars. A més, per a nosaltres quedaran unes voreres amples i tot més obert”, diu el Joan Ferrer, veí de la zona.
La regidora de Gràcia, Laia Bonet, ha celebrat l’inici d’obres: “Permetrà transformar completament l’àmbit, com demanaven els veïns i les veïnes de la zona. D’una banda, es guanyarà espai per a vianants, amb voreres més amples i accessibles, però també es crearan noves zones d’estada i es millorarà el pas dels autobusos”.
Conservació de l’aflorament rocós
Amb les obres es perfilarà el talús del carrer de Ceuta, fet que permetrà ampliar la calçada en aquest punt. Alhora, totes les actuacions permetran millorar els accessos als espais públics del barri, incorporant més arbrat i nou mobiliari urbà. “Era necessari perquè això és un tap, esperem que el que facin serveixi perquè sigui millor”, exposa la Núria Abejon, veïna del barri.
Amb un cost aproximat de 3,6 M€ parcialment finançats amb els guanys turístics del Park Güell, les obres tindran una durada aproximada de 17 mesos que afectaran el trànsit no veïnal, així com els recorreguts dels autobusos 87 i 129.
