compartir
Aquest gener s’inicia un nova fase de les obres de perllongament de l’L8 dels FGC molt a prop de la plaça d’Espanya. Els futurs treballs afegeixen noves afectacions al trànsit a la zona. A partir d’aquest dilluns, el carrer de la Diputació ha quedat tallat entre els carrers de Llança i de Tarragona. I a partir del 26 de gener el pou d’atac de la Gran Via s’ampliarà fins al carrer de Vilamarí amb afectacions en la circulació de vehicles, ciclistes i vianants.
Els canvis permeten iniciar les tasques prèvies al muntatge de la tuneladora al pou d’atac de la Gran Via de les Corts Catalanes. A partir del febrer, s’engegarà l’excavació de la galeria subterrània que connectarà el pou amb la zona logística del Parc de Joan Miró. Aquesta galeria servirà per traslladar les terres extretes per fer el túnel del perllongament de l’L3.
Informadors a peu de carrer
L’Ajuntament de Barcelona ha activat un equip d’informadors a peu de carrer que durant tot el mes de gener comunicaran les afectacions i alternatives de mobilitat. La primera quinzena de gener es concentraran als voltants del carrer de la Diputació i durant la segona meitat del mes s’enfocaran a informar sobre les afectacions a l’entorn del carrer de Vilamarí.
Tall en un tram del carrer de la Diputació
Per reduir l’impacte del tall al carrer de la Diputació el trànsit es desvia pels carrers d’Entença i Calàbria cap a Aragó fins al carrer de Tarragona per arribar a la plaça d’Espanya. El veïnat i els vehicles d’emergència i serveis tenen l’accés garantit fins al carrer de Llança. També els vehicles de l’aparcament del centre comercial podran entrar i sortir per aquest punt. La parada del bus V7 s’ha traslladat al carrer de Vilamarí.
Canvis al carril bici
També els ciclistes veuen afectada la seva mobilitat. Per això s’ha creat un carril bici bidireccional en aquest tram, entre el carrer de la Diputació i la Gran Via, que té continuïtat per la terciana de muntanya de la Gran Via i la vorera del carrer de Tarragona fins al de la Diputació. A alguns ciclistes, però, aquest canvi no els ha agradat. Diuen que suposa allargar massa el recorregut i molts prefereixen baixar de la bicicleta i fer el tram tallat a peu. Totes aquestes afectacions es mantindran fins que s’acabi l’excavació del túnel.
Afectacions al carrer de Vilamarí
Segons explica la Generalitat, les peces de la tuneladora començaran a muntar-se al febrer. Al mateix temps es continuarà amb la construcció de la nau acústica de protecció i s’ampliarà l’ocupació del pou d’atac fins al carrer de Vilamarí. Mentre durin les obres aquest carrer serà de gir obligatori cap a la Gran Via en direcció al Besòs, menys per als autobusos, els vehicles d’emergència i el veïnat. Des del carrer de Vilamarí no es podrà travessar la Gran Via ni girar cap a la plaça d’Espanya. El tram d’aquest carrer entre Sepúlveda i la Gran Via quedarà en atzucac i serà de doble sentit.
Els canvis tallaran també el carril bici de Vilamarí. Per tant, es recomana als usuaris que facin servir itineraris alternatius mar-muntanya com els dels carrers de Calàbria i Rocafort. A banda quedaran garantits els itineraris des de i cap a la Gran Via, però sense la possibilitat de creuar-la. Per als vianants s’habilitaran passos al costat Besòs de la cruïlla per poder creuar la Gran Via.
