La Generalitat començarà a treballar amb un sistema de monitoratge i de vigilància incrementat a les obres de l’L8, després de l’esvoranc al Putxet. En una reunió informativa, el veïnat ha mostrat neguit per l’execució de les obres de perllongament de la línia en l’àmbit de la plaça d’Espanya i s’ha queixat de vibracions i talls de llum. Ara bé, el Departament de Territori ha desvinculat aquests incidents de les obres i també de l’esvoranc de les obres de l’L9.
L’AV l’Esquerra de l’Eixample reclama al Departament de Territori que s’informi el veïnat de les actuacions que es vagin fent. “Ens havien venut que estava tot controlat, que era tot molt ràpid, i ara són més humils i toquen més de peus a terra. Si tinguessin una mica més d’empatia amb el neguit de la ciutadania, si han de tallar la llum o fer una vibració espectacular, haurien d’avisar abans, amb el que ha passat al Putxet, tot això està a flor de pell”, ha criticat Xavier Riu, de l’AV l’Esquerra de l’Eixample.
Per la seva banda, la Generalitat ha transmès que l’esvoranc al Putxet “s’està analitzant exhaustivament” i que ha succeït “en un punt molt concret per causes molt concretes“. En una entrevista a betevé, el director general d’Infraestructures de la Generalitat, Ramon Ramírez, ha avançat que “l’L8 començarà a treballar amb un sistema de monitoratge i de vigilància incrementat i ja s’hauran analitzat totes les causes de l’incident i, per tant, les condicions de seguretat de l’L8 seran, si cal, encara millors que les de l’L9 fins que ha passat aquest succés”.
Treballs previs al túnel de terres
El departament manté les previsions d’entrada en funcionament de la tuneladora de les obres de l’L8 per a aquest estiu. Abans de començar a perforar el túnel per la Gran Via, però, cal tenir enllestit el túnel per traslladar les terres de manera subterrània pel carrer de Llança i fins al Parc de Joan Miró. En aquests moments, Territori està retirant els ancoratges que es van trobar sota terra ara fa un mes i que entorpien el pas de la microtuneladora cap al parc, uns treballs que es faran aquest estiu. Un cop fora, la màquina perforarà el túnel de terres i a partir d’aquí la tuneladora gran podrà començar a treballar.
Accés nou a l’estació dels FGC a la plaça d’Espanya
El 15 de juliol, aquest dimecres, s’obrirà un accés a l’estació dels Ferrocarrils de la Generalitat a la plaça d’Espanya que substituirà l’actual, que és a la Gran Via, a la banda Llobregat. Té escales mecàniques i ascensor. El que s’acaba d’executar en el marc de les obres de l’L8 està situat a la vorera de la plaça entre la Gran Via i Creu Coberta i deixarà de funcionar.
Reducció de carrils al setembre
També hi haurà canvis en la circulació del vehicle privat a la plaça d’Espanya, on es reduiran carrils (encara per definir) a partir de mitjan setembre. El motiu és que les obres hauran d’ocupar més espai en superfície i això eliminarà algun carril per fer el gir cap a l’avinguda de la Reina Maria Cristina, en direcció muntanya. Diàriament hi ha 4.000 vehicles que fan aquest gir, uns 300 l’hora, una quantitat que l’Ajuntament no veu problemàtica. Per evitar congestió de trànsit, ara ja s’han tret algunes línies d’autobús que hi tenien parada i s’estudiarà si cal treure’n més.
