L’Institut Pablo Ruiz Picasso de Torre Baró (Nou Barris) s’especialitzarà a partir del curs vinent 2026-27 en estudis ferroviaris, dins l’àmbit de la Formació Professional. Segons ha explicat el Consorci d’Educació en un comunicat, el projecte sorgeix de la necessitat de formar professionals ferroviaris especialitzats arran del traspàs de Rodalies a la Generalitat. L’objectiu és formar personal qualificat per cobrir les plantilles de Renfe, ADIF, TMB i FGC.
Tradicionalment, en àmbits com Rodalies, els maquinistes catalans són minoria i molts professionals venen a formar-se a Catalunya des d’altres punts de l’estat. Amb aquest nou centre formatiu es podrien formar més estudiants locals en aquest sector, amb una elevada demanda laboral.
Pràctiques a Renfe, ADIF i FGC
Actualment el Consorci ja està treballant amb empreses ferroviàries per validar les propostes de perfils i garantir estades amb les diferents entitats. Es vol donar resposta així al conveni signat el 2025 entre el Departament d’Educació i la conselleria de Territori.
Concretament, aquest centre de Nou Barris incorporarà dos nous cicles formatius: el de grau mitjà de de Manteniment de Material Rodant Ferroviari i el grau mitjà de Gestió Administrativa orientada al sector del transport ferroviari. Aquests nous estudis oferiran 60 places en un àmbit que, segons el Consorci d’Educació de Barcelona, té moltes sortides laborals.
Un centre referent en l’àmbit ferroviari
Els estudis permetran formar professionals encarregats de la seguretat, qualitat i eficiència dels trens, així com per treballar a les oficines. L’objectiu és que l’institut sigui un referent del sector en l’àrea metropolitana de Barcelona, com ha detallat en una compareixença aquest dimarts la tinenta d’alcaldia de Promoció econòmica de l’Ajuntament de Barcelona, Raquel Gil, que també ha subratllat que la iniciativa reforça les oportunitats educatives a la zona nord de Nou Barris.
Amb aquest ja seran 34 els centres d’FP de Barcelona especialitzats en sectors concrets, com l’Institut d’FP Sanitària Sant Pau o l’Institut de Gastronomia i Restauració de Barcelona. Es consolida així el nou model implantat pel Consorci, que concentra en cada centre els cicles d’un àmbit.
Durant l’estiu es faran obres de manteniment per habilitar els tallers tecnològics a l’institut. Una primera fase d’un pla d’obres, que s’allargarà fins el 2030, per adequar les instal·lacions. En els propers cursos s’incorporaran més estudis vinculats al sector del metall, la mobilitat, el manteniment i la robòtica industrial així com les telecomunicacions i la logística.
Entre les novetats del curs vinent hi ha l’ampliació de l’Institut de Disseny i Arts Gràfiques, que es traslladarà a la Impremta Municipal amb nous estudis el 2028. A més a més l’Institut Vall d’Hebron serà únicament un centre d’FP a partir del setembre. Perd així l’ESO i el batxillerat i se centra en estudis d’FP més vinculats a l’Oci i el Benestar.
