En resposta a les acusacions del regidor d’Arquitectura, Daniel Mòdol, fonts del Departament de Territori i Sostenibilitat asseguren que Ifercat ha tingut sempre un pla econòmic financer per executar les obres d’aquesta línia. A més, expliquen que el conveni signat amb l’Ajuntament al desembre permet a la Generalitat disposar de nous recursos per acabar dues estacions de l’L10 Sud el 2018. El conseller de Territori ha afirmat aquest dijous que “els recursos hi són” i ha expressat el compromís de la Generalitat perquè les estacions de la Marina entrin en funcionament al llarg del 2018. El Departament de Territori també assegura que s’està treballant en un nou pla econòmic financer per a Ifercat per obrir dues estacions més a l’Hospitalet.
