Afegeix betevé com a font preferidaFa dos anys, més de 1.500 persones van crear una cadena humana per reclamar la connexió en metro entre les dues Trinitats. Una reivindicació dels veïns de Sant Andreu i Nou Barris que s’ha allargat més de 20 anys. Al maig, però, amb l’aprovació dels pressupostos catalans, els Comuns van acordar “posar les bases” per fer realitat la connexió de les línies 1 i 3 del metro, entre la Trinitat Vella i la Trinitat Nova.
Per aquest motiu, veïns i entitats han celebrat aquest diumenge la culminació d’aquesta reivindicació històrica: “És un projecte que durant anys s’ha anat guardant en calaixos de l’Administració per falta de pressupostos i de voluntat”, explica Paco Flórez, membre de Trinitat per la mateixa via.
Abans del 2030, segons el calendari
Ara, segons el Pla director d’infraestructures, tot apunta que l’obra es podria acabar dins del calendari previst, abans del 2030. Tot i això, l’entitat avisa que continuaran atents al compliment dels terminis.
Flórez també ha volgut recordar que aquesta connexió no només donarà servei a la ciutat de Barcelona, sinó que beneficiarà també l’àrea metropolitana: “A Badalona i Santa Coloma també fa temps que ho esperen”, diu.
L’ampliació de la llosa de Sarajevo, nou objectiu
Les reivindicacions d’aquests dos barris no acaben aquí. Ara, expliquen, continuaran lluitant per millorar la qualitat de vida dels veïns. Per exemple, amb l‘ampliació del pont de Sarajevo: “Ens permetria guanyar uns 1.200 metres de zona verda o equipaments”, diu Flórez.
És una reivindicació de memòria històrica, mediambiental i de salut “per pacificar i guanyar espai per als veïns, dignificar la zona i evitar contaminació, entre d’altres”. Amb tot, Flórez recorda que l’objectiu és “recuperar espai compartit entre els dos barris”.
Una reivindicació que els polítics haurien d'adonar-se'n que és una millora imprescindible per a mobilitat general. Ja estaven tardant. Un encert unir aquestes línies. Un enllaç necessari. Per fi!