Les obres per renovar la històrica coberta de la marquesina de l’Estació de França arriben a la recta final a poques setmanes perquè quedin del tot enllestides. Ja s’han completat el 95 % dels treballs que serviran per recuperar l’esplendor original de l’estructura preservant-ne l’essència. El cost de la intervenció ha estat de 5,5 milions d’euros i els resultats ja són visibles des de la vista zenital de l’estació.
Noves plaques de policarbonat i xapes d’acer
Al llarg dels anys, la coberta s’havia anat malmetent a causa de l’exposició solar i les inclemències meteorològiques. Per tal de fer realitat la renovació mantenint el disseny original, s’han substituït totes les plaques de policarbonat translúcid amb 10.900 m² de peces noves i 12.900 m² de xapes d’acer. També s’han renovat els canals i els baixants d’aigua i s’han pintat les façanes i les baranes.
Un gran repte tècnic
Dur a terme aquesta rehabilitació ha suposat un repte tècnic per les seves singularitats arquitectòniques. D’una banda, perquè forma part del patrimoni històric de Barcelona i, per tant, cal mantenir la fidelitat a l’aspecte original. A més, es tracta d’una estructura de grans dimensions, amb 23.800 m² de superfície amb curvatura a una altura màxima de 29 metres. Per si això no fos suficient, les obres s’han hagut de fer mentre es mantenia en funcionament el servei de l’estació.
Bé d’interès arquitectònic
La marquesina, obra d’Andreu Montaner i Serra, és una de les parts més emblemàtiques d’aquesta històrica estació, considerada un bé d’interès arquitectònic. Es va construir amb motiu de l’Exposició Universal del 1929 i es va restaurar de cara als Jocs Olímpics del 1992. L’estructura cobreix 12 vies i set andanes que anualment donen servei a 2,3 milions de viatgers i uns 71.000 trens.
