El pont de la Marina enceta unes obres de rehabilitació integral aquest mes d’agost. Fonts municipals apunten que els treballs, que s’allargaran previsiblement fins a la tardor del 2027, han de servir per reparar les patologies causades pel pas del temps del viaducte, construït el 1928 per salvar les vies de tren de l’Estació del Nord.
La reforma servirà per reforçar el pont, reparar el formigó armat, millorar el sistema de drenatge i la impermeabilitat de l’estructura, així com també per restaurar els elements ornamentals d’una passera que, un segle després de la seva construcció, continua sent un punt important de trànsit, tant de vehicles com de vianants.
Una nova llosa de formigó
Amb un pressupost de sis milions d’euros, els treballs han de reforçar l’estructura del pont de Marina amb una nova llosa de formigó armat que en millorarà la resistència. L’actuació també preveu posar remei a la presència d’humitats a través d’una impermeabilització completa del viaducte i d’un tractament específic a les juntes estructurals per eliminar-ne les filtracions i millorar el sistema de drenatge.
La intervenció també inclou renovar calçades, voreres, actualitzar l’enllumenat públic i els semàfors o instal·lar xarxes de protecció contra els coloms.
Restauració dels elements ornamentals
Després d’anys amb xarxes de protecció, el projecte recuperarà l’esplendor dels elements ornamentals del viaducte com pilastres monumentals, cornises, murs, piles, estreps i balustrades. Està previst una primera neteja d’aquests elements per després treballar-hi per recuperar les seves formes cromàtiques i volumètriques. Segons l’Ajuntament, la restauració es farà amb criteris de fidelitat històrica i les indicacions dels serveis municipals de patrimoni. Finalment, es conservaran i repararan les baranes originals de ferro.
Els treballs s’han dividit en diverses fases per minimitzar les afectacions a la ciutadania, tenint en compte la presència del túnel d’Adif, les instal·lacions esportives i el volum de circulació de vehicles i persones.
