Fins d’aquí a uns cinc anys no veurem soterrada l’R2 de Rodalies al pas de Vallbona, però l’empresa responsable de la construcció d’aquesta infraestructura, Rover Grupo, ha publicat algunes imatges que mostren com serà el calaix que cobrirà les vies del tren.
Els treballs, encarregats per Adif, consisteixen en la millora de 1.520 metres de via convencional, 720 metres dels quals passaran a ser soterrats amb la construcció d’un calaix de formigó que s’executarà pel mètode “cut and cover”, segons explica l’empresa encarregada de l’obra.
18.000 tones d’acer
Per executar les pantalles del calaix, l’empresa ha adquirit una hidrofresa. Aquestes pantalles tenen entre 22 i 35 metres de profunditat i s’excavaran en roca. A banda dels renders, Rover Grupo ha donat també algunes dades destacades sobre aquesta obra de grans dimensions.
En total s’hi col·locaran 18.000 tones d’acer per poder construir la infraestructura. També s’hi abocaran més de 100.00 metres quadrats de formigó i s’executaran 50.000 metres quadrats de pantalles en roca amb l’hidrofresa.
