La Gran Via, a tocar de les Glòries, ha passat de tenir vuit carrils de circulació a convertir-se en un passeig, amb zones d’estada i espais verds. Aquesta transformació ha estat possible gràcies a la construcció dels túnels de Glòries i a la primera fase d’unes obres que han tingut un pressupost de 12,5 milions d’euros. Els treballs s’han centrat a la banda muntanya, concretament entre el carrer de Badajoz i la rambla del Poblenou.
“Millor connexió entre el Clot i el Poblenou”
La primera tinenta d’alcaldia, Laia Bonet, ha definit la nova Gran Via com un espai “guanyat a la ciutat per als veïns i les veïnes” que dona “continuïtat al pulmó que suposa el nou Parc de Glòries”. La regidora ha assegurat que l’obra suposa una “millor connexió entre el Clot i el Poblenou”.
La segona fase, per al 2027
Les obres a la banda mar de la Gran Via, incloses a la segona fase de la reforma, començaran a la tardor i serviran per modificar el traçat de les línies T5i T6 del tram. Els treballs també preveuen ampliar les voreres, incorporar-hi un carril d’ús exclusiu per a veïns i serveis, un carril bici i un de bidireccional per a busos.
