La crisi migratòria a Ceuta ha provocat que Itàlia hagi anunciat la suspensió de l’acord Schengen amb Espanya. Aquesta prohibició de la lliure circulació de persones entre dos països membres de la Unió Europea arriba en plena operació sortida d’agost. Però què pot implicar aquesta decisió del govern de Giorgia Meloni?
El professor de Relacions Internacionals a la Universitat Ramon Llull, advocat i exsenador a les Corts Generals Jordi Xuclà ens explica què pot suposar el tancament de les fronteres aèries i marítimes d’Itàlia amb Espanya per als barcelonins.
Com afecta els passatgers espanyols?
El professor Xuclà ha volgut enviar un missatge de calma als viatgers barcelonins i espanyols que es dirigeixin a Itàlia: “Es pot anar-hi perfectament amb el DNI, ni tan sols cal el passaport”, ha apuntat. L’expert en relacions internacionals també ha explicat que aquestes identificacions poden provocar cues als aeroports italians i ha dubtat de la utilitat de la mesura. “La suspensió de l’espai Schengen crea més alarma que solucions“, ha afirmat.
Es pot trencar unilateralment l’acord Schengen?
La resposta és clara i contundent. Segons Xuclà: “Itàlia no pot expulsar Espanya de l’espai Schengen, només pot reforçar els controls fronterers”. En aquest sentit, l’expert en relacions internacionals ha qualificat la mesura del govern de Meloni de “molt soroll per no res”.
Quan es pot allargar la suspensió?
Segons ha anunciat el Govern italià, la suspensió de l’acord Schengen amb Espanya s’allargarà un mes, un temps que, en paraules de Xuclà, es pot fer molt llarg per als italians. Ho ha justificat per la mobilitat reduïda entre Ceuta i Melilla i els països de la Unió Europea. En aquest sentit, l’exsenador també ha explicat que els ciutadans de les ciutats autònomes han de passar per un control de fronterer quan volen sortir del país i no poden sortir d’Espanya si no tenen tots els documents en regla. Per això, segons Xuclà, la mesura dels italians respon més a una voluntat política que a la intenció de resoldre el problema migratori.
