compartir
(ACN/Redacció) La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha explicat aquest dimarts que el 24 % del material rodant de Rodalies inventariat no està operatiu en aquests moments, d’acord amb una estimació elaborada per la Generalitat i Renfe. Durant la seva intervenció al ple sobre Rodalies al Parlament, Paneque ha identificat una desena de “punts crítics” com la mateixa manca de material, que hauria de començar a quedar resolta amb la incorporació de 110 trens a partir del 2026; la manca de tallers de manteniment i reparació i la capacitat insuficient dels túnels de Barcelona, entre d’altres. Paneque també ha assegurat que el traspàs del servei ha de ser un “impuls definitiu” per a la millora del servei. “Mai no s’havia arribat tan lluny”, ha dit.
La consellera diu que les queixes són justificades
Un dels 10 “punts crítics” a què s’ha referit ha estat la capacitat insuficient dels dos túnels que travessen Barcelona —de Passeig de Gràcia i Plaça Catalunya— amb 14 i 18 trens en hora punta. En aquest sentit, ha comentat que s’està treballant per augmentar-ne la capacitat fins a 24 trens per hora.
També s’ha referit a la falta de personal de conducció i del personal ferroviari als tallers i la manca de manteniment als ascensors i escales mecàniques. Ha detallat que, de 264 ascensors i escales mecàniques, 109 estan fora de servei i ha afegit que es treballa perquè aquests equipaments funcionin abans d’acabar l’any. Per tot plegat, Paneque ha reconegut que les incidències s’han multiplicat per 2,5 i que les queixes dels usuaris són comprensibles i justificades.
Al llarg de la seva intervenció, la consellera ha comentat que el primer objectiu és que el servei i els trens funcionin bé. Paneque ha indicat que “el traspàs de Rodalies ha de ser un impuls definitiu” sempre que “en els pròxims mesos tothom actuï amb la mateixa responsabilitat”. “Mai no s’ha arribat tan lluny. Ho hem fet amb noves confiances amb el Ministeri i Adif”, ha recalcat Paneque, que també s’ha referit a la importància d’aconseguir la “complicitat de tots els actors”, en especial els treballadors.
Illa admet que Rodalies “no funciona” com hauria de fer-ho
En aquest mateix ple, el president de la Generalitat, Salvador Illa, ha admès que el servei de Rodalies “no funciona al nivell que Catalunya es pot permetre ni que els usuaris tenen raó d’exigir”. Davant aquesta situació, el president ha assegurat que el govern “no amaga el cap sota l’ala” i “hi donarà resposta”. Ha dit, però, que la solució no serà “ni immediata ni fàcil”. “Ho solucionarem de manera progressiva”, ha assegurat.
Per això, el president ha explicat que el govern ja ha començat a treballar en la planificació per prestar servei en el futur. Segons ha defensat, cal “planificació i unes idees clares i consensuades” de cara a les properes dècades i precisament per això ha afirmat que aquest 2025 impulsaran una estratègia ferroviària per als anys que venen. Illa ha apuntat que quan estigui acordada es desplegarà el pla de serveis i d’infraestructures i es farà les reformes legals que calgui per donar-hi un desplegament efectiu.
L’oposició demanarà destitucions
Bona part dels grups de l’oposició coincideixen a demanar reprovacions i peticions de dimissió en les propostes de resolució en el marc del debat monogràfic sobre Rodalies al Parlament. Junts, ERC i la CUP assenyalen la gestió de la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque. Però republicans i juntaires també assenyalen els responsables de Renfe i Adif, mentre que el PPC apunta contra el ministre de Transports, Óscar Puente. Els partits també han plantejat allargar els abonaments gratuïts de tren, “accelerar el traspàs” a la Generalitat o monitorar les incidències diàries en el servei. Totes aquestes propostes es votaran dijous a la tarda.
