Imatge de l'autor/a
Roger Torres i Liñán
Escolta aquesta notícia

Tot i tenir tots els grups de l’oposició en contra, el govern de l’alcalde, Jaume Collboni, tirarà pel dret i eliminarà el servei privat de bicicletes de lloguer compartit (el conegut com a bikesharing) de Barcelona a partir de l’any 2027. Això, malgrat que Junts, BComú, ERC i el PP han aprovat (amb el suport també de Vox) en una Comissió d’Urbanisme extraordinària que es mantingui el servei i s’elabori un reglament més dur per aturar els problemes d’incivisme i d’aparcament d’aquestes bicicletes compartides que, majoritàriament, utilitzen els turistes.

Francina Vila (Junts) ha denunciat que la decisió de l’alcalde respon a “anuncis efectistes que no van a l’arrel del problema perquè no resoldrà els problemes de mobilitat” i Guille López (BComú) ha qualificat d'”irresponsabilitat eliminar el servei” perquè “tensarà encara més el transport públic i alguns usuaris aniran a la mobilitat privada”.

En aquest sentit, Rosa Suriñach (ERC) ha lamentat que “la sorpresa és que s’elimini el bikesharing sense cap alternativa“, mentre que Sonia Devesa (PP) ha constatat: “Collboni té una forma peculiar de governar perquè no persegueix qui infringeix, sinó que directament prohibeix.” Liberto Senderos (Vox) ha assegurat que la solució real al problema “és exigir a les empreses que compleixin”.

“No va de bicicletes”

Malgrat l’embat, la tinenta d’alcaldia de Mobilitat, Laia Bonet, ha defensat amb contundència la decisió de Collboni: “No va de bicicletes, sinó de model de ciutat i de qui tenim al cap quan prenem decisions… nosaltres hi tenim els veïns”.

“Un servei que acumula més multes que bicis operatives és evident quin missatge envia: que el model no funciona”, ha defensat Bonet. Per això, també ha afirmat la tinenta d’alcaldia: “La nostra obligació és posar per davant la qualitat de l’espai públic i la convivència”.

Segons les darreres dades del govern municipal, hi ha 3.500 llicències vigents de bikesharing (repartides entre set empreses) i en tan sols un any i mig s’han imposat 5.400 multes, s’han retirat 2.000 bicis mal aparcades i l’Ajuntament ha rebut 5.400 queixes veïnals.

tarifa bicing barcelona 2025
Bicicletes del Bicing en una estació de la Barceloneta
tarifa bicing barcelona 2025