compartir
L’Ajuntament de Barcelona provarà un sistema de càrrega i descàrrega a Barcelona que sigui exclusiu per a repartidors que donen servei al sector HORECA, és a dir, hotels, restaurants i cafeteries. L’objectiu és posar fi a la indisciplina i posar ordre a la via pública, on les escenes de camions de mercaderies aparcats en doble fila o damunt de les voreres és habitual.
L’Ajuntament provarà el sistema per primera vegada a la plaça Reial, un punt de la ciutat que aglutina molts establiments de restauració. La prova es farà l’any que ve, durarà 18 mesos i té un pressupost de 125.000 euros.
Petits pols de distribució
La idea és que les noves places de càrrega i descàrrega exclusives es converteixin en una mena de petit pol de distribució de mercaderies des d’on el repartidor pugui completar la seva feina a peu o “amb mitjans de transport lleugers”.
Cristian Castillo, expert en logística, director de grau de la UOC i impulsor de la iniciativa, explica que “ens hem d’imaginar una zona pintada al terra on estem dient que aquí només pot aparcar-hi el sector HORECA, si soc un repartidor que entrego un paquet a domicili, allà no puc aparcar”.
Castillo afegeix que així “ordenem una activitat que s’estava fent d’una manera que no era òptima i implicava aparcar en doble fila o a la vorera” perquè hi ha transportistes d’hostaleria que han d’abastir entre 25 i 30 clients i en mitja hora (el temps màxim que poden aparcar en una plaça comú de càrrega i descàrrega) no en fan prou.
Tecnologia digital
A més, el projecte també inclou un sistema tecnològic per monitorar en temps real les places d’aparcament i que els repartidors sàpiguen si estan ocupades o no. La idea agrada a alguns transportistes amb qui ha parlat betevé, però alhora genera dubtes.
“Crec que seguirà sent un caos, no deixaran d’aparcar en doble fila”, diu un repartidor que treballa habitualment al voltant de la Rambla.
El projecte l’han ideat conjuntament la UOC i l’associació d’empreses de distribució de Catalunya (l’ADISCAT) en el marc de la Barcelona Innova Lab Mobility, una iniciativa impulsada per l’Ajuntament de Barcelona, Fira de Barcelona i Mobile World Capital Barcelona. El projecte, anomenat DUMH-BCN, ha estat el guanyador d’entre 30 propostes.
