El Parlament de Catalunya ja ha començat a tramitar una llei per posar punt final al conflicte entre taxis i VTC i ordenar com han d’operar aquests dos serveis al territori. Aquest divendres, a les 21.30 h, al Plaça oberta, cara a cara entre els representants del sector del taxi i els VTC per debatre sobre la nova llei del taxi. El text proposa que els VTC desapareguin de Barcelona. Digues-nos si estàs a favor o en contra d’aquesta decisió en l’apartat dels comentaris.
Continua la batalla contra els VTC
Encara falta que els grups parlamentaris hi incorporin les seves esmenes, però ara per ara el text planteja deixar fora de l’equació els VTC urbans de la ciutat de Barcelona. Preveu eliminar-los progressivament, retirant-los la llicència a mesura que els vagi caducant. Un cop revocada, només podran fer viatges interurbans.
Això vol dir que no podran oferir servir dins de la ciutat ni tampoc entre municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona, tot i que es plantegen algunes excepcions, com per exemple en els dies de més demanda en què el taxi, per si sol, no doni l’abast.
La decisió del govern ha estat àmpliament celebrada pel sector del taxi, mentre que els representants dels VTC han posat el crit al cel: alerten que, tal com està plantejada, la llei destruirà 6.000 llocs de treball i ja han avançat que, si la norma tira endavant, la portaran als tribunals.
Plaça oberta, els divendres, a les 21.30 h
Cada divendres, a les 21.30 h, volem trobar resposta als principals reptes que ha d’afrontar Barcelona i als problemes dels seus veïns. Una imatge, una xifra i una pregunta inicial obriran la discussió al plató, amb la veu dels protagonistes i l’anàlisi d’experts en la matèria. Condueix el programa el periodista de betevé Bernat Martínez. Al Plaça oberta sentirem totes les opinions per afrontar els debats que Barcelona té pendents de resoldre.
Hola, veig que oblideu un tercer sector i el originari amb sigles VTC, que som els Tradicionals o Gran Turisme. Dany col.lateral d’aquesta guerra Taxi-Plataformas. Em estat presents en programes de la vostra cadena deixant clar el nostre rol i perjudici en aquest llarg conflicte , així com la nostra esperança de que la nova Llei ens reconegui i separi definitivament com a model de negoci diferent que som. Serem VEHICLES ALTA DISPOSICIÓ, amb precontractació de 2 h i servei minim de 1 hora, el que ens invalida per poder fer serveis de punt a punt, propis de taxis o plataformas ( Uber/Cabify) i que per fi, puguem fer, amb seguretat judíca i qualitat de servei, alló que fa dècades que realitzem per tot el pais. Romà Llort ( Portaveu de l’Associació Vtc- Gran Turisme de Catalunya) en representació de 650 autoritzacions de transport