Les obres per prolongar l’L8 dels FGC avancen i l’estiu del 2026 faran un pas endavant important. Entre els mesos de juny i juliol està previst que la tuneladora comenci a perforar el subsol per construir un túnel de 3,6 km que connecti les estacions d’Espanya i Gràcia. L’excavació del traçat s’allargarà uns 13 mesos, tot i que dependrà del terreny que hagi de mossegar la màquina.
A hores d’ara, la tuneladora es troba a Sant Boi de Llobregat i s’ha sotmès a una verificació exhaustiva per comprovar que està en bon estat. A principis del 2026 la traslladaran desmuntada fins al pou d’atac que hi ha a la Gran Via, a tocar de la plaça d’Espanya, i un cop allà la muntaran perquè es pugui activar a a l’estiu.
La terra extreta anirà a parar a Joan Miró
En paral·lel, a principis d’any també s’activarà la maquinària per construir una galeria subterrània al carrer de Llança que connecti el pou d’atac de la Gran Via amb el Parc de Joan Miró, centre logístic de les obres. A través d’aquest conducte subterrani es traslladarà la terra de les excavacions fins a un gran fossar que ja han construït al parc.
El fossar de la imatge, que té forma de ronyó, té capacitat per emmagatzemar més de cinc mil metres cúbics de terra. De mitjana, cada dia uns 80 camions s’encarregaran d’endur-se-la i finalment ho faran sense passar per davant de l’Escola Joan Miró. D’aquesta manera es minimitzaran les molèsties en una zona sensible amb diversos equipaments i menors d’edat. Els camions entraran i sortiran al fossar del Parc de Joan Miró pel carrer de Tarragona.
Els talls a Urgell i Muntaner s’allarguen
El que ja està en marxa des de fa temps és la construcció de les sortides d’emergència de l’L8 als carrers del Comte d’Urgell i de Muntaner. Unes obres que comporten afectacions sonores als veïns i talls de trànsit que s’hauran d’allargar per diversos imprevistos, com ara una vaga d’arqueòlegs que ha frenat els treballs a Muntaner fins al mes de gener del 2026 i rendiments més baixos dels previstos.
Així doncs, a Urgell les afectacions sonores s’allargaran fins a l’estiu del 2026 i el trànsit en dos carrils no es reobrirà fins a la tardor del 2026. A Muntaner el trànsit es reobrirà a principis del 2027, tot i que aquest Nadal s’alliberaran les voreres per reduir els inconvenients a comerciants i veïns.
Tot plegat, però, no ha d’endarrerir les obres de prolongament en el seu conjunt, assegura el secretari d’Infraestructures, Manel Nadal. Les obres haurien d’estar enllestides el 2029 i el 2030 entrar en funcionament el servei.
Punt d’atenció a la ciutadania
A partir del 15 de desembre s’habilitarà un punt d’atenció a la ciutadania al recinte de l’Escola Industrial per resoldre dubtes sobre les obres. S’hi podrà accedir des del carrer del Rosselló i hi haurà un espai expositiu amb explicacions i dades sobre la prolongació de l’L8. Els veïns que vulguin podran adreçar-se a una persona que els respondrà preguntes i també rebrà queixes i suggeriments.
