El servei de Rodalies no ha funcionat amb normalitat tot i haver-se desconvocat la vaga aquest diumenge a la nit per part de la majoria dels sindicats. Des de primera hora s’han suprimit alguns trens i hi ha hagut retards puntuals, segons ha informat Rodalies a través de les xarxes socials. Aquests retards també s’han fet notar durant la tarda d’aquest dilluns especialment a l’R2 i l’R4, ja que molts usuaris han hagut d’esperar fins a dues hores per poder agafar el tren. “Hagués estat millor no desconvocar la vaga”, han sentenciat alguns passatgers.
A última hora, Renfe ha xifrat en un 13 % el seguiment de l’aturada dels sindicats CGT, SF Intersindical i Alferro, les tres formacions que han decidit secundar-la.
L’operadora atribueix aquestes incidències al fet que el pacte entre el Ministeri de Transports, la conselleria de Territori i els sindicats es va fer a última hora i hi ha hagut problemes per reprogramar serveis que ja es preveien suprimits d’acord amb els serveis mínims. Protecció Civil ha hagut d’activar el pla Ferrocat en fase de prealerta per l’acumulació de viatgers a les estacions — plenes de gom a gom — especialment de l’R4 Nord i l’R1, que és on s’han produït més afectacions. Vora les 17.55 h, el pla ha quedat desactivat.
A banda d’això, a les vuit del matí s’ha produït una incidència en un tren a l’estació de Plaça de Catalunya que ha provocat alteracions al servei de l’R1, l’R3 i l’R4.
El fet és que aquest dilluns al matí a l’estació de Sants sembla que hi ha hagut menys afluència de viatgers que en altres dies laborables, i això podria explicar-se pel fet que els usuaris hagin buscat alternatives de transport per la previsió de vaga.
Una imatge força similar s’ha pogut veure durant la tarda, quan hi ha hagut combois que semblava que havien d’arrencar però s’han mantingut aturats durant llargs períodes de temps. Això ha fet que els usuaris que havien d’anar a Manresa, Castelldefels, Girona o Sitges optessin per agafar mitjans de transport alternatius. A l’estació de Sants s’hi ha pogut respirar un ambient caòtic, carregat de corredisses, pantalles sense funcionar i molts usuaris descontents.
La manca de trens a primera hora ha fet que molts usuaris busquessin alternatives de transport. A Vilafranca del Penedès això s’ha traduït en llargues cues de viatgers que habitualment utilitzen l’R4 esperant pujar als busos interurbans per poder arribar a Barcelona. Un servei, però, que denuncien que també està saturat pel transvasament diari de passatgers desencisats amb Rodalies.
El Comitè d’Empresa de Renfe nega una vaga encoberta
El president del Comitè General d’Empresa de Renfe, Andrés Rubio, nega que els retards i cancel·lacions es deguin a una vaga encoberta. En una entrevista al 3/24, Rubio ha atribuït les incidències a desajustos operatius i ha afegit que els responsables de la companyia han volgut restablir el servei habitual quan ja hi havia previstos els serveis mínims. Ha comentat que, per exemple, s’han donat casos en què dos maquinistes s’han trobat al mateix tren i en d’altres no s’hi ha presentat ningú.
Tres sindicats mantenen la vaga
Són tres sindicats -la CGT, la Confederació Intersindical-SF i Alternativa Ferroviària (Alferro)- els que han mantingut la convocatòria de vaga per a aquest dilluns. Tenen, a més, convocades aturades aquest 17 de març, el 26 de març i l’1 d’abril i talls parcials el 24 i el 28 de març i el 3 d’abril.
Els usuaris de Rodalies, indignats
El mal funcionament del servei ha provocat la indignació dels usuaris a les xarxes socials, que critiquen que, un dia més, han anat a l’estació i han vist com no passava el seu tren. Es queixen que, si s’anuncia la desconvocatòria de la vaga, els trens haurien de funcionar correctament.
Dignitat a les Vies demana complicitat als maquinistes
La portaveu de la plataforma Dignitat a les Vies, Anna Gómez, ha celebrat que s’hagi desconvocat la vaga i no ha descartat un dia complicat a Rodalies pel fet que l’acord arribés a última hora. En unes declaracions facilitades per la plataforma, ha demanat als maquinistes que “es col·loquin al costat de l’usuari” i que donin suport a les mobilitzacions del 22 de març que han impulsat diverses associacions del transport públic. “Els demanem que, igual que s’han plantat amb el traspàs, ho facin també amb el servei”, ha afirmat.
