L’Ajuntament ha interposat 1.468 denúncies, la majoria per incompliment d’horaris, entre l’1 de gener i el 31 d’agost, és a dir, unes sis sancions al dia de mitjana a l’eix verd del carrer del Consell de Cent. Les dades ho deixen clar: hi ha un problema amb la càrrega i descàrrega, especialment en aquest punt del districte de l’Eixample. És per això que a l’Infobarris hem volgut copsar aquesta realitat als ulls dels veïns i dels transportistes. Tots dos grups coincideixen que l’origen de la problemàtica rau en els vehicles no autoritzats.
“Els horaris i les infraestructures habilitades són insuficients”
L’Associació General de Transportistes Autònoms i Pimes de Catalunya (AGTC) reconeix que els preocupen les infraccions perquè hi ha “un problema important amb el transport i el comerç als eixos verds de Barcelona, i és que tant els horaris com les infraestructures habilitades són insuficients“. Asseguren que la seva feina està basada en “la demanda de la ciutadania” i darrerament amb el “comerç en línia s’ha elevat molt el volum de feina” i no poden treballar amb normalitat.
De fet, però, Carlos Folchi Tarragona, president de l’associació, destaca que moltes vegades es troben que els vehicles no autoritzats estan aturats al seu espai. “No hi ha temps per fer els repartiments que tocarien i no trobem cap altra alternativa, necessitem més flexibilitat“, afirma.
Els veïns es reuniran amb la Guàrdia Urbana
Són precisament els veïns els qui han alçat la veu sobre aquesta problemàtica, després d’haver detectat aquest estiu un total de 214 infraccions, 50 dins l’horari de la càrrega i 164 fora de l’horari permès. Jaume Artigas, president de l’AV la Dreta de l’Eixample, reafirma la versió dels transportistes que el que causa més enrenou són els vehicles que s’aturen a la zona de càrrega i descàrrega però que no estan autoritzats per a aquesta tasca.
En aquest sentit, de les infraccions que han detectat més d’un 50 % són de vehicles no autoritzats. Expliquen que hi ha dies que han vist fins a quatre vehicles estacionats durant hores a la càrrega i descàrrega. “Això treu espai i temps als transportistes, ja que els turismes només poden aturar-se dos minuts en aquesta zona per encotxar o desencotxar”, recorda Artigas.
Per tot plegat, el proper 2 de novembre l’associació de veïns es reunirà amb la Guàrdia Urbana per revisar els protocols i verificar totes les multes. “Volem que hi hagi més presència d’agents al carrer i més pedagogia per als vehicles no autoritzats“, puntualitza el president de l’associació.
