compartir
Barcelona vol donar un impuls al servei de bus de la ciutat i una de les mesures imminents que s’implementaran és la millora de l’H12. A partir del 26 de gener la línia es reforçarà. És una de les més utilitzades de la ciutat i té 34 parades al llarg de tota la Gran Via, entre el Gornal i el Besòs. Ara se’n reforçarà el tram central, entre la plaça de les Glòries i la plaça de Cerdà. Hi haurà vuit busos més, amb un interval de pas de cinc minuts, fet que permetran augmentar el passatge un 15 %.
La mesura forma part de l’Agenda Bus 2026-2030, que preveu projectes per fer més eficient la xarxa i la millora de la connexió de Barcelona amb poblacions de l’àrea metropolitana. En total, s’inclouen 30 mesures, que es posaran en marxa els propers anys amb una inversió de vuit milions d’euros.
Més busos a la Marina del Prat Vermell
Un altre dels objectius immediats de TMB és crear més línies exprés durant aquest any a l’anomenat corredor de la Meridiana, que arribin fins a poblacions del Vallès com Montcada i Reixac, i també a la Marina del Prat Vermell, per tal que aquest barri en construcció tingui connexió directa amb el centre de la ciutat. Per això, també està prevista l’ampliació de la línia V5 fins al carrer de l’Acer, on s’ha construït una promoció d’habitatge públic.
Una altra mesura que inclou el pla és augmentar els carrils bus: se’n faran 12 km més durant aquest mandat i s’estudiarà la implementació de 12 km més. Tot plegat, acompanyat de l’objectiu de seguir incorporant busos de zero emissions i no contaminants, que actualment suposen el 25 % de la flota.
Millorar la connexió amb altres municipis
La connexió de Barcelona amb altres municipis és també una de les fites que marca el pla, però sense gaire concreció. Es faran estudis per implementar carrils bus dobles en els accessos a la ciutat, al corredor Nord —l’entrada per la C-17, la C-33 i la C-58—, el del Baix Llobregat —l’AP-2, l’A-2 i la B-23—, també a la C-31 i la C-32.
