El Departament de Territori ha adjudicat aquest dilluns la redacció del projecte constructiu de l’últim tram pendent del perllongament de l’L4 del metro, entre la Pau i la Sagrera. La Generalitat ha desemborsat 2 M € per definir tècnicament quines actuacions caldrà fer per culminar la infraestructura; la redacció del projecte estarà enllestida el primer trimestre del 2026.
El perllongament entre la Pau i la Sagrera fa uns tres quilòmetres, però només queda pendent d’executar un tram de 320 metres. Segons Territori, el nou túnel s’excavarà a cel obert, entre pantalles. També caldrà fer la futura estació de Santander, que s’ubicarà al carrer del mateix nom i tindrà un únic vestíbul i andanes laterals. Tot plegat costarà 98 M €.
El recorregut es completarà amb les estacions de la Sagrera-TAV (ja construïda) i de la Sagrera (ja en funcionament) i, pel que fa al tram de túnel executat, ja l’estan fent servir actualment les línies L9/L10 nord. Un cop s’hagi culminat el perllongament de l’L4, Territori calcula que s’hauran invertit més de 300 M € i que el nou traçat captarà 15 milions d’usuaris cada any.
