El Trambesòs tindrà talls a partir d’aquest estiu pel desdoblament de les vies i el canvi en el traçat a l’entorn de Glòries. Des d’aquest divendres, 3 de juliol, i fins al 13 de setembre, la línia T4 quedarà parcialment tallada entre les estacions de Verdaguer i El Maresme. Durant el mateix període, les línies T5 i T6 no funcionaran entre Ciutadella | Vila Olímpica i Sant Martí de Provençals. S’estima que aquests talls afectaran 2,7 milions de desplaçaments.
El 14 de setembre, es reprendrà tot el servei de la línia T4. Pel que fa a les línies T5 i T6, recuperaran el tram entre Ciutadella | Vila Olímpica i Glòries. Per tant, continuaran tallades entre Glòries i Sant Martí de Provençals.
Les obres serviran per eliminar la via única a la Gran Via, que se substituirà per una plataforma de via doble amb la mirada posada a la connexió del tramvia per la Diagonal fins a la plaça de Francesc Macià. Durant l’actuació també es millorarà el traçat pel carrer de la Ciutat de Granada, i es rectificarà el recorregut a la Diagonal pel costat mar.
Talls més enllà del 30 de setembre
Més enllà de l’estiu, la T5 i la T6 continuaran tenint afectacions. Concretament, fins a la primavera del 2027. Des del 30 de setembre i fins al 2027, el tall es redueix i només no funcionaran les parades de Glòries i Can Jaumandreu.
Aquest tall durarà mentre es faci una segona via pel tram a la Gran Via (entre el carrer ciutat de Granada i la rambla del Poblenou) i s’executi el nou traçat de les línies, que arribaran a Glòries per la Diagonal, com la T4. Durant aquest temps, l’Ajuntament també reurbanitzarà el costat mar de la Gran Via que encara queda pendent. A més, també transformarà un petit tram del carrer de Badajoz (entre la Diagonal i l’avinguda Meridiana).
Pla alternatiu de transport només a l’estiu
A l’estiu, dos autobusos especials cobriran el recorregut que deixarà de fer el tramvia. En el cas del bus que substituirà les línies T5 i T6, s’aturarà a la parada de Marina, a la Meridiana (no arribarà fins a la Ciutadella Vila Olímpica, com sí que arriba el tram).
A banda d’aquests autobusos, l’Ajuntament i l’ATM recomanen fer servir la línia 4 de metro. Més enllà del 14 de setembre, quan es recuperi la circulació habitual de la T4, no s’oferirà transport alternatiu.
Més afectacions a la mobilitat
Els treballs per fer el nou traçat del tramvia també afectaran durant l’estiu els itineraris de vianants, busos, bicicletes i vehicles privats. La Diagonal quedarà tallada en sentit centre de la ciutat a partir de la cruïlla amb el carrer de Tànger, per on tots els vehicles seran desviats. Només els veïns i serveis podran circular fins a l’encreuament amb el carrer de la Llacuna. Els itineraris recomanats per circular cap al centre de la ciutat seran a través del carrer de Tànger fins als carrers de Padilla i de la Marina.
També hauran de girar per Tànger els busos que faran el servei especial, així com les línies 7, H12, V25 i les nocturnes N2 i N7. Pel que fa a les bicicletes, quedarà tallat el carril bici de la Diagonal entre Ciutat de Granada i les Glòries.
Què es farà a la Gran Via?
La reurbanització que es farà al costat mar de la Gran Via (entre el carrer de Badajoz fins a la rambla del Poblenou) dibuixarà un passeig central de 21 metres d’amplada, amb calçades laterals de 3,5 metres per a bicis i vehicles de serveis.
A més, es crearà una plataforma única de transport públic, per on passaran tant l’autobús com el tramvia (que guanyarà una via en aquest tram). Serà la primera plataforma d’aquest tipus a l’estat.
En paral·lel, per millorar el pas entre la plaça de les Glòries amb la Diagonal i la Gran Via, es faran nous passos de vianants que connectaran la plaça amb els passejos centrals de les dues altres vies. Aquesta actuació, juntament amb el nou traçat del tramvia, permet endreçar el transport públic en l’àmbit de Glòries.
I a Badajoz?
A partir de setembre, també començarà un procés per transformar el carrer de Badajoz, entre la Diagonal i la Meridiana. En aquest àmbit, es guanyarà un carril bici bidireccional a costa de perdre un dels quatre carrils de pujada. Així, la distribució de la circulació quedarà de la següent manera: hi haurà tres carrils de pujada, un de baixada per al bus i un carril bici bidireccional. Aquest nou tram quedarà enllestit alhora que la Gran Via.
