Amb l’arribada de l’estiu també arriben les obres al metro. TMB aprofita el període estival per fer millores a la xarxa i l’actuació que comportarà una major afectació als usuaris és la que es farà a l’L1. A partir d’aquest 17 de juliol i fins al 28 d’agost, la línia vermella quedarà parcialment tallada entre les estacions de Florida i Plaça de Sants, cosa que afectarà entre 30.000 i 40.000 usuaris cada dia.
Per tant, el tram afectat quedarà sense servei i TMB n’oferirà un d’alternatiu per carretera amb bus, que farà el mateix recorregut que el metro. Alhora, recomana enllaçar amb altres línies de metro o fer servir els FGC. Les obres, pressupostades en 11,5 M€, són per renovar les vies (entre Santa Eulàlia i Mercat Nou), que estan deteriorades, segons TMB, i han de servir per reduir vibracions i sorolls i millorar el confort del passatge.
Tall també a l’L9/L10 Nord
Una altra línia en què hi haurà talls és l’L9/L10 Nord i serà també durant pràcticament tot l’estiu. En una primera fase, des del 25 de juny i fins al 30 d’agost, serà entre les estacions de la Sagrera i Onze de Setembre. En una segona fase, del 31 d’agost al 6 de setembre, el tall s’estendrà fins a l’estació del Bon Pastor.
En aquest cas, el tall es produirà per preparar la infraestructura per a les noves estacions del tram central de les línies 9 i 10. En aquest sentit, el secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat, Manel Nadal, ha assegurat que la perforació del túnel acabarà enguany i les futures quatres estacions estaran llestes a finals del 2027.
El pressupost per a aquesta obra és de 22,6 milions d’euros i pot afectar fins a 3.300 usuaris al dia. Les alternatives també seran el mateix metro i un bus alternatiu per carretera.
Verdaguer, tancada
La tercera afectació important de l’estiu es produirà a l’estació de Verdaguer de l’L4. Hi han de fer obres per millorar-ne l’accessibilitat i això obligarà a tancar-la entre el 6 de juliol i el 30 d’agost. Els trens circularan amb normalitat per la línia groga, però no faran parada en aquesta estació. Hi instal·laran tres ascensors i escales mecàniques noves, n’eixamplaran les escales fixes entre el vestíbul i les andanes i n’eliminaran desnivells.
Afectació a l’estació de Catalunya
Un altre punt de la xarxa de metro on es faran obres de millora és el passadís que connecta les línies 1 i 3 a l’estació de Catalunya. Darrere les parets, sense estar exposat als passatgers, hi ha amiant i l’han de treure. Ho faran entre el 6 de juliol i el 7 de setembre amb un pressupost d’1,2 milions d’euros. Els viatgers afectats hauran de canviar d’una línia a l’altra des del carrer.
Segons ha explicat TMB, la majoria d’aquests treballs començaran un cop hagin passat la visita del papa Lleó XIV i el Tour de França perquè hi hagi la menor afectació possible a la mobilitat.
