Crònica d’un dimecres sense trens: del desconcert de primera hora a les estacions desertes

Puente admet que l’infrafinançament pot provocar accidents com el de Gelida

El ministre de Transports, Óscar Puente, ha admès aquest dimecres que “l’infrafinançament” de la línia de Rodalies agreuja la seva vulnerabilitat i pot provocar accidents com el de Gelida. En una roda de premsa, Puente ha afirmat que el seu ministeri treballa per revertir la manca d’inversió. També ha admès que, a hores d’ara, el seu ministeri “no sap” de qui és la titularitat del mur que va caure sobre la cabina, perquè hi ha dubtes sobre si pertany a l’AP-7 o bé a Adif. El ministre també ha advertit els sindicats de maquinistes que la vaga “no és la millor manera” de resoldre les seves reivindicacions.

La Generalitat suprimeix la ZBE dijous i divendres

La consellera de Territori i portaveu del govern, Sílvia Paneque, ha anunciat que la Generalitat ha suprimit la zona de baixes emissions (ZBE) als municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona durant dijous i divendres, amb la possibilitat d’una pròrroga si fos necessari.

La Generalitat anuncia la represa progressiva del servei de Rodalies a partir d’aquest dijous

Els trens de Rodalies tornaran a funcionar a partir de dijous. El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, ha anunciat que el servei s’anirà recuperant de forma progressiva durant tot el dia. “Gràcies a la feina dels operadors ferroviaris i dels serveis públics ens ha de permetre reprendre progressivament el servei ferroviari en el nostre país”, ha remarcat.

Adif diu que les línies de Rodalies ja estan operatives

Segons ha informat Adif a la Generalitat, les línies de Rodalies de Catalunya ja estan operatives, excepte l’R4 entre Sant Sadurní d’Anoia i Martorell i un tram de l’R11 entre Caldes i Girona. El gestor de la infraestructura adverteix que les línies estan disponibles des de les 17.00 hores d’aquesta tarda.

Renfe diu estar preparada per reprendre el servei però no pot garantir la normalitat

Segons un comunicat de Renfe, la companyia ferroviària està preparada per reprendre el servei de Rodalies a Catalunya aquest dijous. Adverteix, però, que o no pot “garantir” que es presti amb normalitat davant la “posició” dels maquinistes que consideren “insuficients” les proves d’Adif per comprovar l’estat de la xarxa.

Els maquinistes convoquen vaga els dies 9, 10 i 11 de febrer

Els maquinistes han convocat vaga els dies 9, 10 i 11 de febrer a totes les empreses ferroviàries després dels accidents mortals a Còrdova i a Gelida. El sindicat Semaf ha considerat que la vaga sectorial és “l’única via legal” que s’ha deixat als treballadors per “reivindicar la recuperació dels estàndards de seguretat” del sistema ferroviari.

Adif havia fet quatre revisions de les vies a Adamuz

Durant la compareixença amb el ministre de Transports, Óscar Puente, el responsable de trànsit d’Adif ha assegurat que les vies on es va produir l’accident mortal de Còrdova s’havien renovat feia poc i que havien passat quatre revisions, sense que s’hi detectés cap anomalia.

Comertia reclama compensacions econòmiques pel tall de Rodalies

L’associació de comerciants Comertia ha alertat de l’impacte que ha tingut el tall de Rodalies sobre la caixa dels botiguers i ha reclamat compensacions econòmiques. “Hi ha empresaris que han tingut un problema per obrir les seves botigues, treballadors que no han arribat al lloc de feina i clients que no arriben al lloc de compra. No tothom pot fer teletreball quan està de cara al públic”, ha explicat el president de l’entitat, Ignasi Pietx.

Adif diu que les limitacions de velocitat són habituals

El director de trànsit d’Adif, Angel Garcia de la Bandera, ha explicat que les limitacions de velocitat com les que s’han establert a l’AVE Barcelona-Madrid són habituals i ha justificat en quins casos s’imposen aquestes restriccions. Un dels motius, ha dit García de la Bandera, és quan un treballador o maquinista detecta quelcom a les instal·lacions que no és normal. En aquest cas, ha dit, s’estableixen limitacions de velocitat per garantir la seguretat dels passatgers i dels treballadors.

 

Tranquil·litat aquest vespre a l’estació de Sants

Poca activitat aquest vespre a l’estació de Sants. Els usuaris de Rodalies han hagut de buscar un transport alternatiu al tren fora de l’estació. Tot i això, els panells i els informadors de Renfe comuniquen l’aturada del servei ferroviari a les poques persones que encara desconeixen la suspensió. Per la seva banda, els serveis AVE i llarga distància funcionen amb normalitat, però presenten retards des de fa hores.

UGT demana “seguretat” als trens i assegura que “no es pot treballar amb aquesta incertesa”

El sindicat UGT ha demanat a l’Administració “seguretat” a la xarxa ferroviària catalana i ha assegurat que “no es pot treballar amb aquesta incertesa”. Francisco Cárdenas, maquinista i representants d’UGT de Renfe Catalunya, ha explicat que a Catalunya hi ha “incidències reiterades” i “problemes continuats”, i ha lamentat que en la reunió amb els responsables de Rodalies no se’ls han donat solucions.

La maquinista ferida a l’accident de Rodalies es recupera a l’hospital

Una maquinista lleonesa en pràctiques que acompanyava a la cabina el conductor mort en l’accident de Rodalies a Barcelona és una de les persones que han quedat ferides en aquest mateix accident. La jove, que estava acumulant hores per completar la seva formació, està hospitalitzada després de trencar-se la tíbia, el peroné i diverses costelles, segons han confirmat a EFE fonts sindicals. La treballadora viatjava a la cabina amb dos companys més en pràctiques i el maquinista del tren.

Retards i aglomeracions a l’estació d’autobusos de Fabra i Puig

Alguns dels usuaris afectats per la suspensió del servei de Rodalies opten pel bus com a alternativa. A l’estació d’autobusos de Fabra i Puig, per exemple, hi ha més aglomeració de gent del que és habitual. Els afectats denuncien retards, tot i que hi ha companyies han reforçat el servei en les darreres hores.

El govern compareixerà a partir de les 19 h

El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, i la consellera de Territori, Sílvia Paneque, compareixeran a partir de les 19 h per informar de l’última hora sobre el tall a Rodalies arran de l’accident mortal de Gelida. La roda de premsa es podrà seguir en directe a través d’aquesta pàgina web.

Comuns i CUP demanen la compareixença del president d’Adif

Els comuns i la CUP han demanat la compareixença del president d’Adif, Luis Pedro Marco, al Parlament després de l’accident ferroviari ocorregut ahir a Gelida (Alt Penedès), en què va morir el maquinista d’un tren de Rodalies. A més, la CUP també ha reclamat que comparegui el responsable del gestor ferroviari a Catalunya, Ángel Contreras. En aquest sentit, el diputat de la CUP, Dani Cornellà, ha assenyalat que, si bé cal esperar els resultats de la investigació per aclarir les causes del sinistre, el govern “hauria de demanar responsabilitats” i no “paralitzar el país” davant un accident com aquest.

Catalunya ha viscut una desena d’accidents de trens en una dècada

L’accident de Gelida és el quart que deixa víctimes mortals a la xarxa ferroviària de Catalunya l’última dècada. Fa set anys, el febrer del 2019, el maquinista d’un comboi va morir en el xoc frontal entre dos trens a Castellgalí i, pocs mesos abans, el novembre del 2018, una altra persona va perdre la vida en el descarrilament d’un altre tren a Vacarisses. Als FGC també s’ha registrat un sinistre mortal. Va ser l’any 2018 en un xoc a l’estació de Sant Boi de Llobregat.

A banda d’aquests dos accidents mortals, la xarxa de Rodalies també ha registrat altres sinistres que han deixat ferits en l’última dècada. Un dels més recents, el xoc de dos trens a l’estació de Rodalies de Montcada i Reixac – Manresa el 7 de desembre del 2022, amb 150 ferits lleus i cinc de poca gravetat.

Trànsit informarà de les alternatives al tall de l’AP-7

A partir d’aquest mateix dimecres, Trànsit desplegarà una estratègia per informar del tall de l’AP-7, i de les alternatives, a través de les xarxes socials i dels panells informatius de les carreteres i autopistes. Des del mateix Servei Català de Trànsit, també s’han iniciat reunions amb el sector del transport de mercaderies i el de viatgers.

Pere Macias diu que no es pot parlar de “falta d’inversió i deixadesa” a l’R4

En declaracions a Catalunya Ràdio, el comissionat pel traspàs de Rodalies, Pere Macias, ha reivindicat que en “cap cas” es pot assenyalar com a causa de la incidència a la “falta d’inversió i deixadesa” de l’R4, on s’ha produït l’accident mortal, perquè és de les línies on més s’ha invertit.

En la mateixa entrevista, Macias ha demanat prudència sobre la causa de la caiguda del talús i que cal esperar els resultats de les investigacions oficials. El comissionat també ha explicat que Adif està fent una segona inspecció de les infraestructures a “plena llum del dia” per assegurar que tot funciona correctament.

UGT demana una reunió del comitè general d’Adif i Renfe

El sindicat UGT ha sol·licitat la convocatòria immediata del comitè general d’empresa d’Adif i Renfe, amb la participació de totes les organitzacions sindicals que hi tenen representació per definir les accions necessàries que garanteixin la seguretat dels treballadors i els usuaris del ferrocarril. “La seguretat no es pot veure compromesa sota cap concepte”, subratlla en un comunicat el sector ferroviari d’UGT, que qualifica la situació actual d’extraordinàriament preocupant i exigeix celeritat, rigor i responsabilitat a les companyies.

Vox demana la compareixença al Parlament d’Illa o Dalmau

El portaveu del grup parlamentari de Vox, Juan Garriga, ha demanat la compareixença al Parlament del president de la Generalitat, Salvador Illa, o del conseller de la Presidència, Albert Dalmau, per respondre sobre l’accident ferroviari de Gelida. Garriga culpa el PSC, Junts i ERC de “l’abandonament” de les infraestructures i ha advertit que el seu partit “fiscalitzarà fins a l’última responsabilitat del sinistre”.

Els Mossos recuperen la caixa negra del tren accidentat a Gelida

Els especialistes en accidents ferroviaris dels Mossos d’Esquadra han recuperat la caixa negra del tren descarrilat a Gelida i l’estan analitzant. Segons explica el cos policial, el dispositiu d’investigació al lloc del sinistre mortal ha permès recollir la informació per poder establir la cronologia i les causes de l’accident.

Els maquinistes surten de la reunió amb Rodalies demanant solucions

La reunió entre la direcció de Renfe i els representants dels treballadors ferroviaris, principalment maquinistes, ha finalitzat sense un acord. Alguns empleats, que fins i tot han sortit abans, han mostrat el seu malestar per una trobada que ha estat un intercanvi d’opinions en la qual, segons han assegurat, l’empresa ha sigut “zero propositiva”. A més, cop finalitzada la trobada, diversos sindicats han obert la porta a sumar-se a la vaga convocada per SEMAF.

 

Les incidències a Rodalies ocasionen 2,2 milions de pèrdues laborals diàries, segons PIMEC

La patronal PIMEC xifra en 2,2 milions la pèrdua diària de costos laborals a causa dels retards i incidències que afecten Rodalies.

El president de les petites i mitjanes empreses, Antoni Cañete, considera que aquestes incidències del servei ferroviari afecten la mobilitat de les persones i l’activitat econòmica normal de les empreses, uns fets que provoquen aquestes pèrdues econòmiques.

L’AP-7, tallada en sentit sud a Martorell

L’AP-7 ha quedat tallada en sentit sud a Martorell des de les 15.30 h d’aquesta tarda. El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha avançat que aquesta restricció durarà dies. “És una intervenció de seguretat viària. Ha estat sol·licitada pel titular de la via perquè hi havia algun risc d’esfondrament”, ha argumentat Lamiel.

El director de Trànsit ha explicat que el Ministeri de Foment havia demanat inicialment tallar l’AP-7 en els dos sentits, però s’ha acordat fer-ho només en sentit sud per l’afectació per a la mobilitat que suposaria una restricció total.

El tall dependrà de si el tren accidentat es pot extreure en les pròximes hores, durant la nit. Així, dijous es farà un segon peritatge per poder afinar els dies que durarà el tall.

El PP acusa el ministre Puente d’improvisar i demana explicacions sobre els accidents

Després de la suposada treva arran de l’accident ferroviari d’Adamuz, el PP ha dit en roda de premsa que el Govern espanyol està “desbordat” i demana al Ministeri de Transports que “doni explicacions” per a aquest cas i per l’incident de Gelida que va causar la mort d’un maquinista.

Segons el vicesecretari d’hisenda del PP, Juan Bravo, “la manca de transparència està afegint gravetat a la situació” i l’executiu està generant “inseguretat i desconfiança” entre els ciutadans. “Cal que aporti tota la informació de la qual disposa”, ha sentenciat abans d’acusar el ministre de Transports d’improvisar i adoptar decisions “de cara a la galeria”.

Els darrers episodis de pluja, possible causa de l’accident de tren a Gelida

La pluja de les darreres setmanes podria haver contribuït a la caiguda del mur de contenció que ha causat l’accident ferroviari de Gelida.

L’aigua acumulada en els últims episodis ha arribat a superar els 200 litres en algunes estacions meteorològiques properes. Això és cinc vegades més del que seria habitual.

Els darrers episodis de pluja, al darrere de l’accident ferroviari de Gelida

CCOO avisa de jornades de vaga o altres mesures de pressió

CCOO avisa que convocaran jornades de vaga o altres mesures de pressió per evitar més accidents com el de Gelida. En un comunicat, el sindicat ha advertit: “No és acceptable que aquells que garanteixen cada dia el servei ferroviari vegin compromesa la seva integritat física mentre desenvolupen la seva feina”.

Segons CCOO, calen mesures reals i eficaces per revisar i reforçar la seguretat als trens. El sindicat ha demanat compromisos concrets, recursos adequats i protocols efectius i ha exigit una una investigació rigorosa de l’accident.

Foment diu que els treballadors que no vagin a la feina hauran de recuperar les hores

Foment ha explicat que els qui no treballin aquest dimecres arran de la suspensió del servei de Rodalies hauran de recuperar les hores en un altre moment, ja que el permís retribuït de quatre dies que es va establir per la dana “no seria aplicable” en aquest cas. És el que ha defensat en declaracions a l’ACN la directora de Relacions Laborals i Afers Socials de Foment, Yesika Aguilar, que ha assenyalat que aquest permís estava pensat per a supòsits concrets.

Així mateix, ha dit que l’absència estaria justificada si no hi ha alternatives reals de desplaçament, però que no quedaria emparada pels permisos previstos a l’Estatut dels Treballadors.

Retards als trens d’alta velocitat

Adif comunica a les xarxes que hi ha retards als trens d’alta velocitat de la línia Madrid-Barcelona a causa de les limitacions temporals de velocitat en el tram entre Madrid i Saragossa.

Aquestes limitacions de velocitat s’ha establert arran dels avisos dels maquinistes de suposades incidències a la infraestructura i arriben només hores després que s’aixequessin unes altres limitacions de velocitats que afectaven un tram de 150 quilòmetres d’aquesta línia.

Reunió de Renfe amb els representants dels treballadors

Els representants dels treballadors de Renfe han estat convocats aquest migdia a una reunió amb la Direcció a l’estació de Sants, segons han comunicat diverses fonts a l’ACN. La trobada ha començat a les 13 h i hi assisteixen representats tots els sindicats. Per part de la cúpula, hi participen el president i el director general de Viatgers, Álvaro Fernández i Miguel Ángel Vicente.

Abans de la trobada, centenars de treballadors s’han concentrat al vestíbul en un minut de silenci en record del treballador en pràctiques que va morir.

Puente augura que el servei de Rodalies no es podrà reprendre aquest dimecres

Pimec veu molt greu la situació a Rodalies i creu que són les conseqüències de la “manca d’inversió”

El president de PIMEC, Antoni Cañete, ha relacionat la manca d’inversió continuada en el temps en infraestructures de mobilitat amb la interrupció de l’activitat normal i, en alguns casos, accidentalitat, que això genera a la xarxa de transports de Catalunya.

Ho ha dit aquest dimecres en relació amb els dos accidents que han tingut lloc dimarts a la nit, el més greu el de la línia R4 a Gelida (Barcelona), en què hi ha hagut un mort. “No és una qüestió puntual, sinó que es dona des de fa temps i es produeix perquè no s’està invertint prou per mantenir les infraestructures, especialment en l’àmbit de Rodalies”, ha alertat.

PIMEC relaciona l’accident de Rodalies a Gelida amb la manca d’inversió: “No és una qüestió puntual”

No es tem per la vida de cap dels ferits

La consellera d’Interior, Núria Parlon, ha dit en roda de premsa que no es tem per la vida de cap de les persones ferides en l’accident de tren de Gelida. També ha informat que moltes de les 26 que han estat ateses com a ferides lleus ja han rebut l’alta.

Bombers alerta de possible inestabilitat a l’AP-7 pel despreniment del mur

Els Bombers alerten d’una situació de possible inestabilitat a l’AP-7 a Gelida, en el tram on va haver-hi el despreniment d’un mur de contenció de la mateixa autopista que va causar l’accident de tren. El cap d’intervenció dels Bombers de la Generalitat, Guillem Amorós, ha detallat que el mur col·lapsat es recolza actualment sobre el tren accidentat i que s’haurà de valorar com es comporta aquest talús un cop es retiri el vagó.

Actualment, hi ha tallat un carril de l’autopista —el més pròxim al mur— i els Bombers asseguren que la resta de la via és “apta per al trànsit”. Els Bombers han requerit al Ministeri de Transports i a Adif una avaluació conjunta de la situació.

Puente augura que aquest dimecres no hi haurà trens

El ministre de Transports, Óscar Puente, pronostica que el servei de Rodalies no es podrà reprendre aquest dimecres. Ho ha manifestat en una entrevista a TVE: “En principi, al llarg del dia d’avui, amb total seguretat”.

Puente ha remarcat que la possibilitat del maquinista d’evitar l’accident va ser nul·la i ha constatat que és una desgràcia que té a veure amb les condicions meteorològiques.

Creix fins a un 11 % el trànsit a la ronda del Litoral

Barcelona ha assumit fins a un 11 % de trànsit per l’aturada del servei de Rodalies. Segons la primera tinenta d’alcaldia, Laia Bonet, aquest increment s’ha registrat a la ronda del Litoral en sentit Llobregat. També ha crescut el trànsit privat un 5 % als accessos a Barcelona per la Gran Via sud i la Meridiana. A la resta de ciutat, l’increment del trànsit ha estat d’un 2 % de mitjana. Bonet assegura que, malgrat tot, la mobilitat està funcionant amb prou normalitat.

Barcelona assumeix fins a un 11 % més de trànsit per l’aturada total del servei de Rodalies

Minut de silenci davant la façana del Parlament

El Parlament també ha fet un minut de silenci davant la façana de l’edifici com a mostra de condol per les dues víctimes del temporal. L’ha encapçalat el president de la cambra, Josep Rull, els membres de la Mesa i els portaveus dels diferents grups parlamentaris.

En paral·lel, també a les 12.30 h, ha tingut lloc un altre minut de silenci a la plaça de Sant Jaume de Barcelona, convocat per la Generalitat i l’Ajuntament.

Indignació entre els usuaris de Rodalies: “Estem desesperats, tothom treballa i necessita transport”

Minut de silenci per les víctimes de la borrasca Harry

A les 12.30 h s’ha fet un minut de silenci en senyal de dol per les víctimes de la borrasca Harry, entre les quals es troba el maquinista en pràctiques que viatjava al tren de Gelida. A Barcelona, l’escenari del minut de silenci ha estat a la plaça de Sant Jaume, on s’han aplegat membres del govern municipal, encapçalats per Jaume Collboni, i representants dels grups municipals, i també del govern de la Generalitat, amb el conseller de la Presidència amb funcions de president, Albert Dalmau, entre altres autoritats.

D’altra banda, TMB també ha aturat els autobusos i els metros a aquesta hora en senyal de dol.

Barcelona s’atura amb un minut de silenci en senyal de dol per les víctimes de la borrasca Harry

PIMEC apunta a “la “falta d’inversió” en Rodalies i demana facilitar el teletreball

PIMEC veu “molt greu” la situació a Rodalies i creu que són les “conseqüències” de la “falta d’inversió”. El president de la patronal, Antoni Cañete, ha explicat que a primera hora han enviat una recomanació a les pimes per tal que facilitin el teletreball o flexibilitzin la jornada laboral als treballadors perquè la suspensió del servei de Rodalies tingui la “mínima afectació” econòmica.

Segons Cañete, “s’han pres les mesures de seguretat que s’han de prendre” i ha exigit “prendre consciència” perquè no torni a passar un episodi similar.

Concentració dels treballadors de Renfe a Sants

Els treballadors de Renfe s’ha concentrat aquest migdia al vestíbul de l’estació de Sants en senyal de dol. La concentració s’ha fet després que un maquinista en pràctiques hagi perdut la vida en el descarrilament d’un tren a Gelida.

Foment retirarà el tren descarrilat a la nit

El Ministeri de Foment ha programat retirar el tren accidentat a Gelida aquesta nit. L’operació obligarà a tallar l’AP-7 en sentit sud. La consellera d’Interior, Núria Parlon, ha explicat que els Mossos ajudaran en l’estratègia de trànsit, habilitat un carril en sentit contrari a l’autopista.

Increment del 6 % de la mobilitat a l’àrea metropolitana

El Servei Català del Trànsit (SCT) ha constatat un increment del 6 % de la mobilitat a l’àrea metropolitana de Barcelona. La consellera d’Interior, Núria Parlon, ha explicat que s’ha intentat balancejar el trànsit per treure pressió a l’AP-7 i que, per aquest motiu, s’ha decidit obrir els peatges de la C-32 sud.

Francisco Cárdenas, maquinista: “Fa temps que ens queixem, però sembla que no es fa cas fins que passa un accident greu”

Els maquinistes de Renfe asseguren que viuen moments durs després dels accidents mortals de Còrdova i Gelida. En declaracions al ‘Bon dia, Barcelona’, Francisco Cárdenas, maquinista i representant d’UGT a Renfe, ha afirmat: “Fa molt temps que ens queixem d’incidents a l’estat i a Catalunya, però desgraciadament sembla que no es fa cas fins que passa un accident greu”.

El representant sindical ha justificat la suspensió del servei per revisar la seguretat de la infraestructura: “No és només el que ha passat a Gelida, hi va haver una roca entre Maçanet i Tordera, i han caigut arbres”. Per això han reclamat prioritzar la seguretat dels treballadors i dels viatgers.

Els maquinistes, que han convocat una vaga general, es reuniran amb el president de Renfe aquest dimecres al matí.

Els treballadors de Renfe es concentren a Sants

Els treballadors de Renfe han convocat una concentració a les 12 h a l’estació de Sants, després de l’accident mortal a Gelida en què ha perdut la vida un maquinista en pràctiques.

A banda, a les 12.30 h també s’aturaran el metro i els autobusos de TMB per fer un minut de silenci com a mostra de condol i solidaritat.

Es manté la suspensió del servei de Rodalies

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha anunciat que es manté la suspensió del servei de Rodalies. En una roda de premsa conjunta amb la consellera d’Interior, Núria Parlon, Paneque ha explicat que tècnics d’Adif encara continuen treballant per revisar tota la infraestructura. “Hem demanat a Renfe i Adif que no s’escatimin esforços i que s’utilitzin tots els recursos humans i materials”.

A les 16.30 h s’ha convocat una segona reunió del CECAT per tornar a valorar la situació. Mentre dura la suspensió dels trens, es mantindrà el reforç a la resta de transports públics per facilitar la mobilitat dels ciutadans.

En marxa la compareixença del govern

A aquesta hora ha començat la compareixença del govern de la Generalitat arran de la suspensió del servei de Rodalies i l’accident mortal d’aquest dimarts a la nit a Gelida. En la roda de premsa hi compareixen la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i la consellera d’Interior, Núria Parlon.

La compareixença es produeix després de la reunió del Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT) que ha abordat la represa del servei de trens.

“La xarxa ferroviària és molt segura”

En declaracions al programa ‘Bon dia, Barcelona’, Joan Carles Salmeron, director del Centre d’Estudis de Transport Terminus, ha recordat que els accidents de Catalunya i de Còrdova són “completament diferents” i ha assenyalat que el d’Adamuz “és molt estrany” i que s’ha de respectar la investigació. Salmeron ha conclòs: “La xarxa ferroviària és molt segura, es tracta del mitjà de transport més segur”.

Adif torna a limitar la velocitat entre Madrid i Barcelona

Adif ha tornat a establir una limitació temporal de velocitat en el tram de l’alta velocitat que uneix Madrid i Barcelona. La restricció afecta el trajecte entre Madrid i Saragossa entre els punts quilomètrics 100 i 178 i s’estableix en 160 km/h.

La decisió s’ha pres després que el maquinista d’un tren hagi denunciat el “suposat mal estat de diversos punts de la via”.

Adif torna a limitar la velocitat a 160 km/h dels trens entre Barcelona i Madrid

Què passa a les universitats?

Arran de la suspensió del servei de Rodalies, diverses universitats han decidit adaptar l’activitat acadèmica. Gairebé totes les universitats mantenen l’activitat habitual, però algunes institucions, com la Universitat de Barcelona, han suspès els exàmens i les activitats d’avaluació. Altres universitats, com la Universitat Autònoma de Barcelona o la Pompeu Fabra, asseguren que establiran mecanismes alternatius d’avaluació per a l’alumnat que no hi hagi pogut assistir presencialment.

L’AMB reforça el servei d’autobús metropolità

L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha reforçat el servei de bus metropolità on no hi ha alternativa ferroviària o de metro per minimitzar les afectacions per la suspensió de Rodalies. Des de les 7 h, l’AMB ha incorporat 19 autobusos addicionals al servei del Baix Llobregat sud per reforçar la cobertura a Castelldefels, Gavà i Viladecans. Concretament, s’han incorporat vuit vehicles a la línia X95, cinc a la X86 i sis a l’L80. A més, l’ens no descarta incorporar reforços addicionals en funció de les necessitats.

Minut de silenci als serveis de metro i bus

TMB ha anunciat que els serveis de metro i de bus s’aturaran a les 12.30 h per fer un minut de silenci com a mostra de condol per la víctima mortal de l’accident ferroviari de Gelida i per expressar solidaritat amb els ferits en el sinistre.

“Hem d’exigir que no es deixi d’invertir en Rodalies, falten anys d’inversions”

Al ‘Bon dia, Barcelona’, Joan Carles Salmeron, director del Centre d’Estudis de Transport Terminus, ha explicat que l’R4 ha rebut moltes inversions els últims anys, la línia on s’ha produït un dels descarrilaments, però ha assenyalat: “La societat hem d’exigir que en rebi moltes més en els propers anys”.

Salmeron ha recordat que en els últims tres o quatre anys s’hi han començat a invertir molts diners, però ha reblat: “Falten anys d’inversions i manteniment constants”. A més, ha afegit que en els propers anys s’hauran d’invertir més recursos i fer plans per vigilar talussos i trinxeres per evitar accidents com aquests en un futur.

Dignitat a les Vies exigeix “revisar urgentment” la xarxa ferroviària

La plataforma Dignitat a les Vies exigeix “revisar urgentment” tota la xarxa ferroviària després de l’accident a Gelida aquest dimarts a la nit amb un mort i diversos ferits. “Ens hi estem jugant la vida, sabíem que algun dia hi hauria una desgràcia”, ha assegurat la portaveu de l’entitat, Anna Gómez.

Davant l’anunci de vaga per part del sindicat SEMAF, Dignitat a les Vies ha mostrat el suport als maquinistes. “Això ha arribat a un punt que no es pot continuar d’aquesta forma. Lluiten per no morir-se treballant i nosaltres hauríem de lluitar per no morir anant a treballar”.

Pantalles amb missatges de trens cancel·lats a Sants

L’estació de Sants, a poc a poc, es buida d’usuaris per l’aturada del servei a Rodalies. Els informadors de l’estació avisen sobre l’aturada a alguns usuaris despistats que no sabien que el servei s’havia suprimit. Alguns demanen que els vinguin a buscar en cotxe i d’altres opten pel FGC.

Sobre les 10 h les pantalles de l’estació ja informen que tots els trens de Rodalies queden cancel·lats fins a nou avís, tot i que els d’alta velocitat sí que passen.

 

Educació demana a escoles i instituts que facin ajustos de funcionament

El Departament d’Educació ha dit a les direccions dels centres educatius que hauran d’adequar l’activitat en funció dels efectius humans que hi hagi disponibles, com es fa quan hi ha fenòmens meteorològics adversos, davant la possibilitat que la suspensió de Rodalies impedeixi que alguns treballadors arribin a les escoles i els instituts. Fonts de la conselleria han indicat que el criteri que s’ha seguit és el de mantenir les escoles obertes i segures.

Les andanes de l’estació del Clot, totalment buides

Imatge insòlita aquest dimecres al matí a l’estació del Clot de Rodalies. Les andanes de la instal·lació estan totalment buides per l’aturada del servei. Tot, mentre s’avalua la seguretat de la infraestructura ferroviària catalana després del temporal.

Junts demana la compareixença de Paneque al Parlament i de Puente al Congrés i al Senat

Junts ha demanat la compareixença urgent de la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, al Parlament, i del ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, al Congrés i al Senat per la “mala gestió de la crisi ferroviària”. El partit vol que donin explicacions per la crisi a Rodalies i el col·lapse de les infraestructures a Catalunya.

Suspesos els exàmens a la UB

A la Universitat de Barcelona (UB), els alumnes estan en plena època d’exàmens i d’activitats d’avaluació, però, pels problemes de mobilitat que hi ha, s’ha optat per suspendre totes les proves previstes a fi i a efecte de garantir que hi pugui assistir tothom.

Puente desvincula totalment l’accident de Gelida del servei ferroviari

El ministre de Transports, Óscar Puente, ha assegurat aquest dimecres que el descarrilament de Gelida no té res a veure amb el servei ferroviari i és fruit de qüestions meteorològiques. En una entrevista a Telecinco, ha recordat que l’incident deriva de la caiguda d’un mur sobre la cabina del Rodalies, i ha traslladat el condol a la família de la víctima.

El ministre també ha atribuït la vaga anunciada pel sindicat de maquinistes SEMAF a les circumstàncies anímiques del col·lectiu de maquinistes després de la mort de dos companys. Ha avançat que el Ministeri dialogarà amb ells per intentar que l’aturada no es produeixi.

Adif i Foment hauran de recompondre la zona de l’accident

El sotsinspector dels Bombers de la Generalitat, Joan Rovira, ha explicat que a la zona on es va produir l’accident de tren a Gelida hi ha un volum de terra important i ha previst que hi haurà dificultats a l’hora de poder recuperar l’estabilitat del talús.

Abans de poder fer això, el sotsinspector ha apuntat que s’haurà de retirar el comboi accidentat i que, per tot plegat, s’està en coordinació amb Adif, gestora de la infraestructura, i Foment, responsable de l’autopista que hi passa per sobre.

Rovira ha concretat que quan els Mossos acabin les tasques d’investigació hi podran accedir els gestors de les infraestructures per determinar els criteris tècnics per recuperar la zona.

La UPF oferirà, si cal, la possibilitat d’impartir classes en línia

La Universitat Pompeu Fabra ha decidit mantenir l’activitat acadèmica prevista en la mesura que això sigui possible. En un comunicat, ha informat, no obstant, que si un professor no pot assistir presencialment a l’aula, intentarà impartir la sessió en línia. En cas que això sigui inviable, sí que s’ajornaran les classes. Des de la UPF s’alerta també que s’establirà una alternativa per a aquells estudiants que no puguin arribar a temps a proves avaluables.

Reforç de busos interurbans

A Sitges el servei de l’autobús interurbà E16 cap a Barcelona ha estat reforçat. Al voltant de les 9 h hi passen amb una freqüència de menys de 10 minuts. Tot i això, desenes d’usuaris esperen en fila per poder-hi pujar.

Comença a la reunió del CECAT per avaluar la represa del servei

A partir de les 9.30 h, està previst que comenci la reunió del Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT), en què s’abordarà quan es podria reprendre el servei de Rodalies. La decisió es prendrà un cop analitzades les marxes de revisió que està fent Adif des de les 2.30 h.

Des de la Generalitat, però, ja han avisat aquest matí que el servei no es restablirà fins que no es pugui garantir la seguretat a tota la xarxa.

Confusió i desconcert a Sants: “Estem desesperats, tothom treballa i necessita transport”

Moltes de les persones que arriben al vestíbul de l’estació de Sants desconeixen que el servei està aturat a tot Catalunya. “Estem desesperats, tothom treballa i necessita transport”, es queixa la Carina, que havia de desplaçar-se fins a Hostalric. “Els informadors m’han dit que el més possible és que durant tot el dia i demà no hi hagi trens”, explica el John, que abans de les set del matí ja era a Sants.

Les pantalles de l’estació estan en negre i constaten que no hi ha cap tren. També hi ha més informadors de l’habitual i es va anunciant per megafonia que el servei està suspès arreu.

Indignació entre els usuaris de Rodalies: “Estem desesperats, tothom treballa i necessita transport”

Renfe nega les crítiques de desinformació als usuaris 

El portaveu Renfe, Antonio Carmona, ha assegurat que s’ha fet un esforç de comunicació a través de tots els canals. En una entrevista al Bon dia, Barcelona,  de betevé, ha assegurat que s’ha comunicat la suspensió del servei a través de les xarxes socials, el web i l’app, i aquest dimecres s’han reforçat els punts d’informació a les principals estacions.  

Carmona respon així a les crítiques de molts usuaris del tren, que no sabien que s’havia suspès el servei fins que ho han vist les estacions.

Una incidència a l’L5 afecta la freqüència de pas

La Línia 5 del metro funciona amb la freqüència de pas alterada per una incidència tècnica, segons informa TMB als passatgers per megafonia.

Protecció Civil demana facilitar el teletreball

Des de Protecció Civil es fa una crida a empreses i organitzacions perquè facilitin el teletreball a les persones que tinguin dificultats per desplaçar-se. “Prioritzem la seguretat i evitem desplaçaments innecessaris”, demanen en un missatge que han publicat a les xarxes socials.

La persona morta en l’accident de l’R4 estava de pràctiques

Els Mossos d’Esquadra han confirmat que la persona que va perdre la vida en el xoc que va tenir lloc al vespre entre Gelida i Sant Sadurní d’Anoia és un home nascut el 1998 que estava fent la seva formació en pràctiques dins del comboi. Ja s’ha comunicat el decés a la família, que viu a Sevilla. Al llarg del matí la policia catalana tenia previst reprendre les tasques d’investigació, alhora que treballa per reforçar la seguretat al punt de l’accident i en aquelles altres estacions on calgui gestionar qualsevol incidència.

S’autoritza els autobusos a utilitzar tota la flota

La Generalitat ha autoritzat els operadors dels autobusos interurbans a posar en funcionament tota la flota de què disposen per ajudar a millorar la mobilitat.

El xoc de Gelida, sota investigació judicial

L’accident d’un tren de Rodalies de l’R4 que s’ha produït aquest dimarts a la nit a l’altura de Gelida, i en el qual ha mort una persona, ja es troba sota investigació judicial. El cas ha passat a mans de la jutgessa titular de la plaça 3 del Tribunal d’Instància de Vilafranca del Penedès, qui en funcions de guàrdia va acudir anit al lloc del xoc per procedir a l’aixecament del cadàver. Ell i el seu equip són els qui aglutinen tota la informació obtinguda arran d’aquests fets.

Un talús desprès: la principal hipòtesi del descarrilament

La hipòtesi principal del descarrilament: el talús es va desprendre quan passava el tren. La portaveu del govern, Sílvia Paneque, ha dit que es treballa amb la hipòtesi que un talús es va desprendre just quan passava un tren aquest dimarts al vespre a Gelida i això el va fer descarrilar, cosa que va causar la mort d’una persona i 37 afectats.

“És una de les hipòtesis principals, però hem de ser prudents i esperar que la investigació finalitzi”, ha manifestat. A més, ha indicat que, segons la informació que tenen del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM), no es tem per la vida dels ferits.

Reforcen l’alta velocitat per donar alternativa als passatgers de Girona

Renfe ha reforçat el servei d’alta velocitat entre Barcelona i Figueres per donar alternativa als passatgers que volen agafar un tren des de l’estació de Girona mentre duri la suspensió de Rodalies. S’ofereixen 125 places addicionals, perquè els comboisarribaran doblats.

Els maquinistes anuncien una vaga general

El sindicat majoritari dels maquinistes, Semaf, ha anunciat una vaga general a tot el sector, després dels accidents d’Adamuz i Gelida. Els maquinistes, a més, avisen que el servei a Catalunya “no es farà sense les garanties de seguretat suficients”.

Els maquinistes convocaran l’aturada per demanar que es garanteixi la seguretat i fiabilitat a la xarxa de tren, segons han anunciat en un comunicat.

Vaga de maquinistes per reclamar més seguretat a la xarxa de trens: “Estem devastats”

Què poden fer els treballadors que no puguin arribar a la feina?

Els empleats que no puguin arribar a la feina per falta de transport han de comunicar-ho per escrit a l’empresa. A més, es pot fer ús del permís establert a l’article 37.3g de l’Estatut dels Treballadors, que és de fins a quatre dies “per impossibilitat d’accedir al centre de treball o transitar per les vies de circulació necessàries per acudir-hi, com a conseqüència de les recomanacions, limitacions o prohibicions al desplaçament establertes per les autoritats competents”.

Què hem de fer els treballadors si no hi ha servei de Rodalies per arribar a la feina?

Metros plens per la suspensió del servei de Rodalies

Els metros de la ciutat ja noten a aquesta hora la cancel·lació del servei de Rodalies de Catalunya. Molt viatgers han optat pel suburbà i això ha fet omplir tant els vagons com les andanes.

A l’estació de Fabra i Puig, per exemple, els usuaris s’havien d’esperar abans de baixar a les andanes per la gran acumulació de gent que hi havia.

Sense restriccions de velocitat a l’AVE Madrid-Barcelona a gairebé tot el trajecte

Adif ha eliminat la limitació de velocitat en gairebé tot el trajecte en la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona, després de comprovar l’estat de les vies. Ara per ara només queden quatre punts amb restriccions de velocitat a 230 km/h, que es revisaran aquesta nit, Per tant, ja gairebé tot el trajecte entre Barcelona i Madrid es fa a 300 km/h

La pluja, la causa més factible de la caiguda del mur

La pluja dels darrers dies, la causa més factible del despreniment del mur de contenció. Els darrers 4 dies han caigut 89,4 litres a Sant Sadurní d’Anoia. Des del 14 de desembre han caigut 207,8 litres i ha plogut en un total de 25 dies (de 39).

Obertes les barreres del túnel del Garraf

El Departament de Territori ha anunciat a través de les xarxes socials que s’han obert les barreres del túnel del Garraf, a la C-32, per afavorir la mobilitat dels ciutadans arran de la suspensió del servei de Rodalies.

Llargues cues per agafar els autobusos interurbans

Des de primera hora del matí hi ha llargues cues en moltes de les poblacions de l’àrea metropolitana per poder pujar als autobusos interurbans i poder-se desplaçar a Barcelona. És el cas de poblacions com Mataró o Cardedeu.

Dalmau demana comprensió a la ciutadania

El conseller de la Presidència amb funcions de president, Albert Dalmau, ha demanat comprensió i col·laboració a la ciutadania. “La principal prioritat és revisar tota la infraestructura abans de reprendre el servei amb plenes garanties de seguretat”, ha afirmat a través de la xarxa social X.

L’alta velocitat funciona amb normalitat

Els trens d’alta velocitat funcionen amb normalitat, tot i que en el cas del tram entre Barcelona i Madrid, hi ha uns 200 quilòmetres en què la velocitat està temporalment reduïda.

Adif ha pres aquesta decisió per motius de seguretat després que els maquinistes hagin alertat de la presència de sots en la infraestructura, i dos dies després de l’accident ferroviari d’Adamuz, que ha provocat 42 víctimes mortals.

Paneque afirma que el servei es reprendrà quan es pugui garantir la seguretat 

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha afirmat que el servei de Rodalies es reprendrà quan es pugui garantir la seguretat a tota la xarxa. En declaracions a Catalunya Ràdio, ha assegurat que el principi superior de seguretat ha estat el que ha guiat la decisió de suspendre tot el servei.

Paneque també ha apuntat que a la reunió del Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT), prevista per a les 9.30 h, s’abordarà quan es podria reprendre el servei, un cop analitzades les dades sobre les marxes de revisió que s’estan fent.

Les alternatives: FGC, metro i busos interurbans

Renfe ha avisat per xarxes socials de la situació i recomana als usuaris “l’ús de mitjans de transport alternatius”, però molts s’han assabentat de la situació un cop a la seva estació.

Fonts de Territori indiquen que es recomana acudir als serveis de FGC o metro, així com als busos interurbans, ja que no es pot substituir tota la xarxa de Rodalies, completament aturada. De la mateixa manera, per als que poden, es recomana evitar els desplaçaments.

 

Sense previsió horària de restabliment del servei

Renfe ha evitat aquest matí de dimecres fer “cap previsió” horària sobre la represa del servei de Rodalies. El seu portaveu, Antonio Carmona, ha assegurat a ‘El Matí de Catalunya Ràdio’ que es recuperarà la circulació de trens quan hi hagi “total seguretat”. Carmona ha assegurat que és “inviable” posar un servei alternatiu per substituir tota la xarxa de Rodalies i ha remarcat que Renfe està intentant informar per tots els canals disponibles.

També ha explicat que les marxes exploratòries que està fent Adif han permès detectar algunes incidències, com pedres o roques a la zona de Cervera i Calaf i a Riudecanyes. Carmona ha vinculat la situació al fort temporal que ha patit Catalunya els últims dies.

Bona dia, arrenquem un minut a minut amb l’última hora sobre el servei de Rodalies de Catalunya i les afectacions a la mobilitat.